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SPA-Classic 2012 - Trofeo Nastro Rosso – GT (pré 66)

Après avoir dominé le départ, Michel Erlich sur Bizzarini 5300GT et Vincent Gaye sur Ferrari 275GTB, tous deux en tête, ont été contraint à l'abandon suite à des problèmes mécaniques. Eric Mestdagh en profite et monte sur la plus haute marche du podium avant de se faire rétrograder à la seconde place à cause d'une pénalité pour un allumage électrique non conforme. Au final, Hans Hugenholtz et David Hart s'imposent avec leur Ferrari 250GT Drogo.
Lors de la course 2, Vincent Gaye, cette fois-ci sur une Ferrari 250GT, ne laisse aucune chance à ses poursuivant alors qu'Adrian Kraft sur Maserati 300S et Hans Hugenholtz n'ont rien lâché pour décrocher la deuxième place. C'est Adrian qui prendra finalement l'avantage.


Résultats Course 1 :
1er Hans Hugenholtz/David Hart - Ferrari 250GT Drogo n°27
2e E. Mestdagh – Bizzarrini 5300GT n°78; 3e G. Noblet – Ferrari 275GTB n°7
Résultats Course 2 :
1er Vincent Gaye – Ferrari 250GT SWB n°55
2e A. Kraft – Maserati Tipo 63 n°63; 3e H. Hugenholtz/D. Hart – Ferrari 250GT Drogo n°27

101 - Grille de départ du Trofeo Nastro Rosso sur le circuit historique de Formule 1.
102 - Grille de départ du Trofeo Nastro Rosso.
103 - Ferrari 275 GTB de 1965.
104 - Maserati 300s de 1955.
105 - Maserati A6 GCS de 1954.
106 - Maserati 300s de 1955 à la source. Le rendez-vous des photographes du monde entier.
107 - Ferrari 275 GTB4 de 1966.
108 - Alfa Romeo Giulietta SZ de 1961.
109 - Alfa Romeo TZ ou Tubular Zagato de 1965.
110 - Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce dans la montée du raidillon.
111 - Ferrari 250GT Droco de l'Ecurie Francorchamps.
112 - Ferrari 250GT Droco de 1961.
113 - Fiat V8 Zagato de 1953.
114 - Bizzarrini 5300GT de 1965.
115 - Iso A3C de 1965.
116 - Maserati Tipo 63.
Trofeo-Nastro-Rosso SPA-Classic eau rouge
117 - Les belles italiennes du Trofeo Nastro Rosso dans l'ascension du raidillon.
118 - Ferrari 250GT SWB.
119 - Ferrari 250GT SWB aux couleurs de l'Ecurie Francorchamps.
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