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A la Gloire des Pilotes Français et de leur moto - 2/2

  • Yamaha TZ750 (OW31) de Patrick Pons
    226 - Patrick Pons – Yamaha TZ 750 (OW31) #5, Team Sonauto - Gauloise.
    Patrick Pons est le premier pilote Français à avoir décroché le titre de Champion du Monde (1979).
  • Chevalier GP250cc de Eric Saul
    227 - Eric Saul – Chevalier GP 250cc #3 (première moto d'usine à utiliser les boîtes à air en Grand Prix).
    Eric Saul a couru de 1980 à 1982 sur les motos conçues par Alain Chevalier. Il remportera son premier Grand Prix en Italie, le 10 mai 1981, lors de la saison 82 il décroche une deuxième victoire à Salzburgring en Autriche, et terminera 4ème du Championnat du Monde.
  • Kawasaki KR1000 de Jean-Claude Chemarin
    228 - Après avoir décroché 4 titres de champion d'Europe d'endurance (1976-1979), le pilote Manceau Jean-Claude Chemarin a remporté le titre de champion du Monde 1982 sur la Kawasaki KR1000 #1 avec le pilote suisse Jacques Cornu.
  • Honda RS 125cc de Jean-Claude Selini
    229 - Jean-Claude Selini – Honda RS 125cc.
    De 1974 à 1993 Jean-Claude Selini a été sacré 8 fois Champions de France de la catégorie 125.
  • Pernod 250 de Jacques Bolle
    230 - Jacques Bolle – Pernod 250 #3.
    Le fabricant de spiritueux Pernod a fabriqué dans ses locaux de Créteil (Val de Marne) l'intégralité d'une 250cc de Grand Prix, un concept inimaginable à notre époque (2013). La Moto présentée remporta le GP d'Angleterre 1983 avec Jacques Bolle.
  • Yamaha TZ250L de Christian Sarron
    231 - Christian Sarron - Yamaha TZ 250 L #2, Team Sonauto - Gauloise.
    Après une place de vice-Champion du monde 250 derrière Carlos Lavado en 1983, Christian Sarron sort vainqueur du duel qui l'oppose à Manfred Herweh et obtient la consécration ultime l'année suivante avec trois victoires et quatre secondes places.
  • BMW R100 Paris-Dakar de Hubert Auriol
    232 - Hubert Auriol – BMW R100 Paris-Dakar (1983).
    Cette moto préparée par BMW France sur une base de R 100 RS en 1983 a permis à Hubert Auriol de remporter son deuxième Rallye Paris Dakar. Sa première victoire sur ce rallye raid remonte à 1981 avec une BMW GS.
  • Yamaha XT600 Tenere de Jean-Claude Olivier
    233 - Jean-Claude Olivier – Yamaha XT600 Ténéré #80.
    JCO qui a créé le réseau de distribution Yamaha en France a largement goûté et contribué aux compétitions de motocross, vitesse, enduro, trial... et rallye raid. En 1985, le directeur de Yamaha France terminera pour son 3e Paris-Dakar, second au classement général.
  • Honda 250RS de Dominique Sarron
    234 - Dominique Sarron - Honda 250 RS #66.
    Lors de la saison 1985, Dominique Sarron participera à 10 Grand Prix au guidon d'une des premières compétitions client Honda. Au cours de sa carrière, il remportera 7 fois le Bol d'Or.
  • Suzuki GSX-R750 de Hervé Moineau
    235 - Hervé Moineau – Suzuki GSX-R 750 #1 (1988).
    Hervé Moineau a écrit quelques belles pages de l'histoire du Championnat du Monde de l'Endurance en décrochant 4 titres (1980, 83, 87 et 88).
  • Ducati 851 de Raymon Roche
    236 - Raymon Roche – Ducati 851 SBK #3.
    Le Champion du Monde d'endurance 1981 est le premier Français à avoir décroché le Championnat du Monde Superbike (1990).
  • Yamaha YZE750T de Stephane Peterhansel
    237 - En 1991, Stéphane Peterhansel remporte le Paris-Dakar avec la Yamaha YZE 750 T (OWC5) #80, il récidivera encore 5 fois sur Yamaha puis 5 autres fois sur quatre roues. Un palmarès inégalé dans l'histoire de ce rallye-raid.
  • Suzuki GSX-R750 de Philippe Monneret
    238 - Philippe Monneret a terminé 2ème des 24 heures de SPA avec Eric Gomez, 3ème aux 24 heures du Mans avec Bruno Bonhuil et 4ème du Bol d'Or en 1994 avec cette Suzuki GSX-R 750 #2.
  • Yamaha YZR250 de Olivier Jacque
    239 - Olivier Jacque, dit OJ – Yamaha YZR 250 (OWL5) #19, Team Chesterfield Yamaha Tech3.
    En 2000, lors du dernier Grand Prix de la saison au Brésil, OJ remporte le titre de Champion du Monde 250 en coupant la ligne d'arrivée avec 14 millièmes de secondes d'avance sur son coéquipier Japonais Shinya Nakano.
    Après quinze courses, pour cette ultime épreuve, Olivier Jacque #19, totalisé 254 points avec 3 victoires et Shinya Nakano #56 totalisé 252 points avec 5 victoires.
  • Suzuki 1000GSX-R de Julien Da Costa
    240 - Julien Da Costa a décroché en 2002, le titre de Champion de France Super-stock 1000 avec cette Suzuki 1000 GSX-R #86.
  • Derbi RSA 125cc de Mike Di Meglio
    241 - Mike Di Meglio remportera le titre de Champion du Monde 125cc 2008 sur la Derbi RSA 125 #63.
  • BMW Motorrad S1000RR FSBK de Erwan Nigon
    242 - Erwan Nigon – BMW S 1000 RR FSBK #7 (2010). Machine avec laquelle le Français a obtenu le titre de champion de France Superbike 2010 et de vice-champion 2011.
  • KTM 300 EXC de Christophe Nambotin
    243 - Christophe Nambotin – KTM 300 EXC #1 (2013).
    En 2013, le ''funambule'' Christophe Nambotin a été sacré Champion du Monde d'enduro E3, pour la seconde fois (2012). Deux titres qui viennent s'ajouter à ces six titres de Champion de France d'enduro (2008-2013).
  • Aprilia RSV4 SBK de Sylvain Guintoli
    244 - Sylvain Guintoli - Aprilia RSV4 World SBK #50.
    Avec sa 3ème place au Championnat du Monde Superbike 2013, Sylvain Guintoli a largement contribué à apporter à Aprilia le titre de Champion du Monde des Constructeurs.
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