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Salon de la Moto, Scooter et du Quad - De Ruby à Triumph

  • Casques Ruby Castel personnalisees, salon-de-la-moto Paris
    126 - Casques Ruby Castel personnalisées.
    Les Ateliers Ruby n'avait pas de stand au Salon, mais les créations premiums de cette jeune société française créée par Jérôme Coste, ne cesse de gagner en notoriété.
  • Stand Suzuki salon-de-la-moto Paris 2013
    127 -
  • Directeur general suzuki Ito Haruo
    128 - Le Directeur Général de Suzuki, Mr Ito Haruo a fait son discours intégralement en français, un effort qui mérite bien des applaudissements et une photo.
  • Suzuki MotoGP de Randy De Puniet, salon-de-la-moto Paris
    129 - Suzuki MotoGP #14 de Randy De Puniet.
  • Pilote Suzuki conference de presse salon-de-la-moto Paris
    130 - Présentation de la saison 2013/2014/2015 par Davide Brivio Team manager du Suzuki MotoGP, en présence de Randy De Pugnet.
  • Suzuki 70GS de Kevin Rambure et hotesse, Salon-de-la-moto
    131 - Suzuki 70GS de Kevin Rambure, Vainqueur de la coupe de france Roadster cup 2013.
  • Suzuki Intruder M1800R et hotesses salon-de-la-moto Paris 2013
    132 - Suzuki Intruder M1800R.
  • Suzuki VanVan 125cc, salon-de-la-moto Paris 2013
    133 - Le Suzuki VanVan 125cc est toujours au catalogue !
  • Suzuki V-Strom 1000 et hotesse, salon-de-la-moto Paris
    134 - Trail Suzuki V-Strom 1000.
  • Scooter Suzuki Burgman 125cc, salon-de-la-moto Paris
    135 - Le nouveau scooter Suzuki Burgman 125cc.
  • Quad Suzuki Kingquad 750AX et hotesse, salon-de-la-moto Paris
    136 - Quad Suzuki Kingquad 750AX.
  • Suzuki Hayabusa devant radar automatique, salon-de-la-moto Paris
    137 - Suzuki Hayabusa devant radar automatique. La Mutuelle des Motards abordée sur son stand la sécurité des usagés de la route.
  • Triumph Thruxton 900, salon-de-la-moto Paris 2013
    138 - Triumph Thruxton 900.
    La Thruxton est inspirée par les café racers des années 60 basés sur la Bonneville, et nommée d'après le circuit du Hampshire que Triumph a marqué de ses succès, la Thruxton est la plus sportive des motos classiques de Triumph.
  • Triumph Tunderbird LT, salon-de-la-moto Paris 2013
    139 - Le Thunderbird LT (Light Touring), nouveauté de Triumph pour 2014, confèrera à chaque voyage un caractère légendaire en vous transportant vers de nouvelles aventures avec l'élégance et la puissance tranquilles d'un cruiser routier classique haut de gamme.
  • Logo Triumph, peinture Matt Caspian Blue, salon-de-la-moto Paris
    140 -
  • Triumph Speed Triple 1050 Matt Caspian Blue, salon-de-la-moto
    141 - Triumph Speed Triple 1050 dans la nouvelle livrée Matt Caspian Blue.
    Légère, nerveuse et puissante, la Speed Triple impose son caractère, son style agressif et ses performances sportives en milieu urbain. Depuis 1994, plus de 70 000 Speed Triple ont été vendues aux clients amateurs de ''street fighters''.
  • Triumph Daytona 675R, salon-de-la-moto Paris
    142 - Triumph Daytona 675R.
    La 675R est équipée de série d'un lèche roue arrière et d’un intérieur de cockpit en fibre de carbone qui améliorent la finition par rapport à la Daytona. Parmi les modifications esthétiques, notons une boucle arrière rouge et des détails tels que le filet rouge sur les roues.
  • Roadster Triumph Rocket-III matt Phamtom Black, salon-de-la-moto Paris
    143 - Roadster Triumph Rocket-III.
    Elle possède la plus grosse cylindrée au monde parmi les motos produites de série, 2 294cc, de plus, le trois cylindres a un couple phénoménal de 221 Nm à seulement 2 750 tr/min.
  • Triumph Bonneville T100, salon-de-la-moto Paris
    144 - Triumph Bonneville T100, en couleur deux tons classiques, Cranberry Red / Fusion White, et liserés traditionnels peints à la main. La Bonneville de Triumph était reine sur les routes dans les années 1960 ; aucune moto moderne n'affiche aussi fidèlement l'héritage de ces années dorées que la Bonneville T100.
  • Moteur Triumph Bonneville T100, Salon-de-la-moto Paris 2013
    145 - Vu comme ça, le moteur bicylindre parallèle de 865 cm³ de la Bonneville T100 ressemble aux 650 cm³ à biellette de l'époque, mais ses deux arbres à cames en tête et son injection de carburant habilement dissimulée le dotent d'une propreté, d'une fiabilité et de performances tout ce qu'il y a de plus moderne.
  • Triumph Scrambler 900, Salon-de-la-moto Paris 2013
    146 - Triumph Scrambler 900, couleur Matt Pacific Blue.
    Puisant son inspiration dans les motos typées cross dépouillées des années 60, le Scrambler affiche l'héritage de Triumph en matière de compétition off-road dans un format plus moderne tourné vers la route.
  • Prepa Concessionnaires Triumph, salon-de-la-moto Paris
    147 - Voici les gagnantes du concours Moto Légende que vous avez élu par internet, néanmoins ces machines ne correspondent pas à 100 % au résultat Facebook !
  • Triumph Tiger Explorer de profil, salon-de-la-moto Paris
    148 - Triumph Tiger Explorer.
    Il s'agit là d'une moto destinée à cumuler les kilomètres lors de voyages inoubliables, le confort pour le pilote et pour le passager est au coeur de la philosophie de la Tiger Explorer.
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