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22e Tour Auto Optic 2000, 4e journée, Pause déjeuner au Château de la Bourlie

Ferrari 250GT lusso, n243, la Bourlie, Tour Auto
251 - La 250 GT Lusso de 1964 est bien entourée.
Ferrari Enzo ouvreurs, la Bourlie, Tour Auto 2013
252 - L'Enzo de Ferrari.
Porsche Carrera, Ferrari 308, la Bourlie, Tour Auto
253 -
Porsche 904GTS, n221, la Bourlie, Tour Auto 2013
254 - Porsche Carrera 4 GTS.
Porsche 911rsr, n267, la Bourlie, Tour Auto 2013
255 - Porsche 911 RSR 2.8l de 1973.
Lancia Stratos, n260, la Bourlie, Tour Auto 2013
256 - Lancia Stratos Gr IV.
Aston Martin DB4GT, n238, la Bourlie, Tour Auto
257 - Dans la cours du château de La Bourlie, l'Aston Martin DB 4 GT est dans son élément.
Ford GT40, n214, la Bourlie, Tour Auto 2013
258 - Ford GT40.
Ferrari 308, n270, la Bourlie, Tour Auto 2013
259 - Ferrari 308 Gr IV Michelotto.
De Tomaso Pantera, n269, la Bourlie, Tour Auto
260 - De Tomaso Pantera Gr IV (1973).
Porsche 911rs, n276, la Bourlie, Tour Auto 2013
261 - Porsche Carrera RS 3.0l de 1974.
Porsche 910, 911 et 904, la Bourlie, Tour-Auto
262 - A l'heure de la pause déjeuner vous prendrez bien une fricassée de museaux pour comparer l'évolution aérodynamique entre une Porsche 910, 911 et la 904.
ford mustang n246, la Bourlie, Tour Auto 2013
263 - Ford Mustang 289 ci (1965).
Porsche 911, n251, la Bourlie, Tour Auto 2013
264 - Porsche 911 aux couleurs du pétrolier Gulf.
Ford GT40, n271, la Bourlie, Tour Auto 2013
265 - Ford GT40.
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