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Volkswagen XL1.

A l'occasion d'une visite à l'autodrome de Linas-Montlhéry, un véhicule pour le moins insolite qui attendait bien sagement son transporteur, a attiré mon regard et ma curiosité. Le prototype XL1 de Volkswagen était vraisemblablement de passage à l'UTAC pour effectuer de multiples campagnes de mesures.

  • Volkswagen XL1 Vue de dessus,
    1 - Ce prototype troisième du nom est l'aboutissement d'un défi lancé au début du millénaire par le président du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, Ferdinand Piëch, de fabriquer en série une voiture qui consommerait moins d'un litre aux 100 km.
  • Prototype Volkswagen XL1, Vue 3/4 arriere, UTAC Linas-Montlhery
    2 - Cette voiture hybride d'à peine 800 kg est propulsée par un moteur électrique de 27 ch et un bicylindre TDI de 48 ch associé à une boîte de vitesses à sept rapports. La consommation record revendique 0,9 l/100 (CO2 24 g/km), cette valeur est obtenue en faisant une moyenne pondérée des kilomètres parcourus en 100% électrique et la consommation réelle du moteur thermique, à l'image de la Porsche 918 Spyder.
  • Volkswagen XL1, Vue 3/4 avant,
    3 - L'avant du XL1 est plus large que l'arrière, deux personnes peuvent prendre place à bord de ce vaisseau de haute technologie.
  • Prototype VW XL1, vue de profil,
    4 - Le prototype XL1 a une ligne aérodynamique extrêmement sobre, rétroviseurs extérieurs par caméras, roues arrière carénées, idem pour les poignées de porte, fond plat, qui lui confère un coefficient de pénétration dans l'air remarquable, (Cx de 0,189) et une résistance au roulement réduite par des pneumatiques étroits, 115/80 R15. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 11, 9 s, et atteindre les 160 km/h en vitesse de pointe.
  • prototype VW XL1, retroviseur camera,
    5 -
  • VW XL1, Arriere trouqué Kamm
    6 - Ce laboratoire roulant, qui a un arrière en forme de fuseau coupé typique de la théorie du professeur Wunibald Kamm, devrait être produit, si la rumeur est confirmée, à 200 exemplaires et pourrait s'afficher côté tarif à 110 000€, le prix de l'exclusivité !
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