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Salon Rétromobile 2014 - 4/6

  • F1 Williams FW07D #16, stand Fiskens, Salon Retromobile
    76 - Le négociant britannique Fiskens exposé en autre à Paris une Formule 1 Williams FW07D, qui prit le départ de six Grand Prix lors de la saison 1981. A son volant, Alan Jones monta sur le podium à trois reprise, 3e aux Pays-Bas, 2e en Italie et s'imposa lors du fameux GP des Etats-Unis disputé à Las Vegas.
  • Formule 1 Williams FW07D, Salon Retromobile 2014
    77 -
  • Talbot Lago T26GS #110057, stand Fiskens, Salon Retromobile
    78 - Talbot Lago T26 GS (1950). Louis Rosier et Juan Manuel Fangio durent abandonner au 92e tour des 24 Heures du Mans 1951. La Talbot prit ensuite le départ du Grand Prix de Monaco 1952, à son volant Louis Rosier et Maurice Trintignant, ne couvriront que 37 boucles.
  • Moteur Talbot Lago T26GS, Salon Retromobile 2014
    79 -
  • Culasse Talbot Lago T26GS, Salon Retromobile 2014
    80 -
  • Jaguar D-Type #XD545, stand Fiskens, Salon Retromobile 2014
    81 - Jaguar D-Type de 1955. Elle est entrée dans l'histoire du sport automobile américain grace à son 2e propriétaire, George Constantine, qui s'imposa lors du Grand Prix de Watkins Glen en septembre 1956.
  • Mascotte Elephant Bugatti, stand Fiskens, Salon Retromobile 2014
    82 -
  • Bugatti type 46S, stand Fiskens, Salon Retromobile 2014
    83 - Bugatti Type 46 S qui a été dévoilée en 1929 était baptisée la ''Petite Royale''. Moins de 20 exemplaires du modèle S furent vendus.
    Le châssis 46525 proposée par Fiskens, a été carrossé en suisse avec les caractéristiques d'un cabriolet à quatre places par Reinboldt & Christie.
  • Moteur Bugatti type 46S, stand Fiskens, Salon Retromobile 2014
    84 - Moteur 8 cylindres en ligne de 5 359cc équipé d'un compresseur de type ''Roots''.
  • Ferrari 250GT Lusso, stand Fiskens, Salon Retromobile 2014
    85 - Ferrari 250 GT Lusso de 1963.
  • Phares en laiton, Salon Retromobile 2014
    86 -
  • Ferrari 333SP, stand Sport et collectionSalon, Retromobile 2014
    87 - Chez Sport et collection on s'apprête à fêter sur le circuit du Val de Vienne, les 6, 7 et 8 juin 2014, les 50 ans de la Ferrari 275 GTB, les 30 ans de la Testarossa et les 20 ans de la 333 SP.
  • Ferrari 250 Granturismo, Salon Retromobile 2014
    88 - Ferrari 250 Granturismo, stand Movendi.
  • Barquette Osca MT4 #1142, Salon Retromobile 2014
    89 - La première Osca MT4 1500cc a participé en 1954 à : Corsa Sulle Torricelle, Giro di Sicilia, Mille Miglia, Targa Florio, Grand Prix d'Imola, Coppa D'oro Dolomiti, Nürburgring, Tour de France, et à...
  • Osca MT4 de 1954, Salon Retromobile 2014
    90 - la célébre Carrera Panamericana 1954 avec Roberto Mieres comme pilote.
  • Habitacle Osca Mt4, Salon Retromobile 2014
    91 - Habitacle Osca MT4.
  • Moteur Osca, Salon Retromobile 2014
    92 - Moteur Osca pour agrémenter le châssis de la barquette.
  • Chassis Osca, Salon Retromobile 2014
    93 - Les dessous d'Osca.
  • Osca MT4, Salon Retromobile 2014
    94 - Barquette Osca MT4.
  • Ermini 1100 Sport, Salon Retromobile 2014
    95 - Roadster Ermini 1100 Sport de 1953.
  • Sigle Aston Martin, Salon Retromobile 2014
    96 -
  • Aston Martin DB4GT Zagato, Evanta-Motor-Compagny, Salon Retromobile
    97 - L'Aston Martin DB 4 GTZ, l'union entre l'élégance britanique et le charme italien.
    La sublime, performante et mythique DB 4 GTZ a été produite sous l'aire de David Brown par le carrossier italien Zagato à seulement 19 exemplaires.
  • Aston Martin DB4GTZ, Salon Retromobile 2014
    98 - Evanta Motor Compagny propose du rêve en façonnant à la carte des Aston Martin DB 4 GT Zagato et DBR1.
  • Aston Martin DBR1 Habitacle, Salon Retromobile 2014
    99 - Aston Martin DBR1, ces évocations sont distribuées en France par : R&G Racing GrandPrix.
  • Chassis Automobile Ancienne, salon retromobile 2014
    100 -
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