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4ème SPA-Classic – Historic F2

Une quinzaine de « bruyantes » monoplaces historiques (1967 – 1978) se sont élancées pour deux courses de 25 minutes, rapidement les hommes de têtes sont monté dans les hauts régimes et ont creusaient l’écart avec le peloton.

Podium 1ere Course
1er – Philippe Harper sur Ralt RT1 (1977) n°21
2e – Martin Stretton sur March 742 (1974) n°6
3e – Bo Warmenius sur March 76B (1977) n°15

Podium 2ème Course
1er - Philippe Harper sur Ralt RT1 (1977) n°21
2e – Martin Stretton sur March 742 (1974) n°6
3e – Grant Tromans sur Chevron B42 (1978) n°54.

  • March 712M, Formule 2 SPA-Classic, virage la source
    101 - March 712M (1971).
  • March 712, La Source, Formule 2 SPA-Classic
    102 - March 712 (1971).
  • Brabham BT35, Formule 2 SPA-Classic
    103 - La Brabham BT35 (1971) est peut-être moins performante que les March, Ralt et autres Chevron, mais elle ne manque pas de charme !
  • March 712M, Formula 2 SPA-Classic
    104 - March 712M (1971).
  • SPA-Francorchamps Start Race Formule 2, SPA-Classic 2014
    105 -
  • Ralt RT1, Les Combes, F2 SPA-Classic
    106 - Le pilote Français, Philippe Harper a remporté les deux courses du week-end aux commandes de la Ralt RT1 de 1977.
  • March 722, Formula 2 SPA-Classic 2014
    107 - March 722 (1972).
  • Brabham BT36, Formule 2 SPA-Classic
    108 - Brabham BT36 (1971).
  • Chevron B42, Formule 2 SPA-Classic
    109 - Chevron B42 (1978) pilotée par Grant Thomans.
  • March 76B, La Source, Formula 2 SPA-Classic
    110 - March 76B et Chevron B42.
  • March 712M, Formule 2 SPA-Classic, les combes SPA-Francorchamps
    111 - March 712M (1971).
  • March 76B, Formula 2 SPA-Classic
    112 - March 76B (1977) pilotée par Bo Warmenius.
  • Ralt RT1, F2 SPA-Classic
    113 -
  • March 762 1974, Formula 2 SPA-Classic
    114 - March 762 (1974) aux mains du pilote Britannique Martin Stretton.
  • Brabham BT36, Formula 2 SPA-Classic
    115 - Brabham BT36 (1971).
  • Brabham BT36, Formule 2 SPA-Classic 2014
    116 - Brabham BT36 (1971).
  • March 712M, Formule 2 SPA-Classic, virage la source
    117 - March 712M (1971).
  • March 782, Formule 2 SPA-Classic
    118 - March 782 (1978).
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