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4ème SPA-Classic - Sixties’ Endurance

Les puissantes Cobra de Carroll Shelby ont tenu à bonne distance une bonne cinquantaine d’icônes du Championnat du Monde d’Endurance pré-63, Jaguar Type E, Mustang Shelby 350GT, Porsche Carrera 4, Ferrari 250 GT, Alfa, Lotus… pendant deux heures de course (la plus longue course du week-end). David Hart et Hans Hugenholtz sur l’AC Cobra n°76 se sont envolés dès le premier tour, pour une domination sans partage pendant 40 tours. Yvan Mahé sur l’AC Cobra 289ci n°1 qui avait réalisé la pole position a terminé à 15.549 secondes, et il aura fallu toute la dextérité des deux pilotes, Carlos Monteverde et Gary Pearson pour maintenir la Jaguar Type E n°99 à 2.27.133 minutes, les autres participants ont été relégués à un ou plusieurs tours !

  • TVR Grantura Mk3, sixties endurance SPA-Classic, virage la source
    126 - TVR Grantura Mk III (1962).
  • Marcos 1800GT, sixties endurance SPA-Classic
    127 - Marcos 1800GT de 1964, en panne dès les essais libres du vendredi !
  • Chevrolet Corvette C1 numero 9, sixties endurance SPA-Classic
    128 - Chevrolet Corvette C1 (1960).
  • Porsche 904GTS, sixties endurance SPA-Classic
    129 - Porsche Carrera 4 (1964) de Carlo et Peter Vögele.
  • Austin Healey 3000 Mk2, sixties endurance SPA-Classic
    130 - Austin Healey Mk II de 1965.
  • Porsche 911 2l 1964, sixties endurance SPA-Classic
    131 - Porsche 911 2L (1964).
  • Lister Knobbly, sixties endurance SPA-Classic
    132 - Lister Knobbly (1958).
  • Lister Jaguar Costin, sixties endurance SPA-Classic
    133 - Lister Jaguar Costin (1959).
  • Ferrari 250GT SWB, sixties endurance SPA-Classic
    134 - Ferrari 250 GT Berlinetta (1962).
  • Jaguar E-Type, sixties endurance SPA-Classic
    135 - Jaguar type E (1964) des Français Jean-Pierre Lajournade et Vincent Aubry.
  • Morgan SLR 1963, sixties endurance SPA-Classic
    136 - Morgan +4 SLR (1963) aux mains des pilotes Britanniques Keith Ahlers et James Bellinger.
  • Jaguar E-Type 1962, sixties endurance SPA-Classic, virage la source
    137 - Coupé Jaguar type E de 1962 piloté par Fabrice Mestrot et José Da Rocha.
  • AC Cobra 1964, sixties endurance SPA-Classic
    138 - Charles Firmenich aux commandes de l'AC Cobra n°31 s'écarte dans les courbes de Fagnes pour faciliter le passage de la Mustang Shelby de Thomas Studer.
  • Porsche 911 2l 1965, sixties endurance SPA-Classic
    139 - Sortie du double gauche.
  • AC Cobra 131YHN, sixties endurance SPA-Classic
    140 - AC Cobra (1964) menée par Tim Summers et Mark Donaldson.
  • Jaguar E-Type numero 35, sixties endurance SPA-Classic
    141 - Jaguar Type E coupé.
  • Porsche 904, sixties endurance SPA-Classic
    142 - Porsche Carrera 4 (1964).
  • Porsche 356SC, sixties endurance SPA-Classic
    143 - Porsche 356 SC (1965).
  • Chevrolet Corvette C1 numero 56, sixties endurance SPA-Classic
    144 - Chevrolet Corvette C1 (1958).
  • AC Cobra, sixties endurance SPA-Classic
    145 - AC Cobra (1965) pilotée par Dominique Guenat et Yvan Mahe.
  • Jaguar Type-E, sixties endurance SPA-Classic
    146 - Jaguar type E (1963).
  • Shelby Mustang 350GT, sixties endurance SPA-Classic
    147 - Shelby Mustang 350GT (1965) pilotée par Thomas Studer.
  • Austin Healey 3000mk2 La Source, sixties endurance SPA-Classic
    148 - Austin Healey 3000 Mk II (1959).
  • Jaguar E-Type 1964, sixties endurance SPA-Classic
    149 - Carlos Monteverde et Gary Pearson ont porté le roadster Jaguar E type numéro 99 sur la 3e place du podium.
  • AC Cobra numero 76, sixties endurance SPA-Classic
    150 - Les deux pilotes néerlandais, David Hart et Hans Hugenholtz, ont remporté la plus haute marche du podium Sixties' Endurance, avec l'AC Cobra numéro 76.
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