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23e Tour Auto Optic 2000, 3e journée, Mulhouse -> Aix-Les-Bains, 475 km - 2/2

  • Aston Martin DB4 GT, grille entree Chateau de Rotalier, Tour-Auto-Optic-2000
    151 -
  • Ferrari 275 GTB4, vignoble de Rotalier, Tour-Auto-Optic-2000
    152 -
  • Pause Dejeuner au Chateau de Rotalier Jura, Tour-Auto-Optic-2000
    153 - La pause déjeuner du jour avait lieu dans le parc du château de Rotalier (Jura).
  • Pause dejeuner au Chateau de Rotalier Jura, Tour-Auto-Optic-2000
    154 -
  • Porsche 906 de 1966,Chateau de Rotalier, Tour-Auto-Optic-2000
    155 -
  • Salmson 2300S, Chateau de Rotalier, Tour-Auto-Optic-2000
    156 - Départ du château de Rotalier de la Salmson 2300S pour la spéciale du Val d'Orain.
  • AC Ace Bristol, Chateau de Rotalier, Tour-Auto-Optic-2000
    157 - Un équipage 100% féminin engagé en régularité basse sur une AC ACE Bristol de 1957.
  • Ferrari n°280, Circuit de Bresse, Tour-Auto-Optic-2000
    158 - Après la spéciale du Val d’Orain, les concurrents terminaient cette troisième journée par une course sur le circuit de Bresse, avant de rejoindre Aix-Les-Bains.
  • Circuit de Bresse, voitures Tour Auto Optic 2000
    159 -
  • Austin Healey 100M, Route de l
    160 -
  • Ford GT40, AC-Cobra, Route Ain, Tour-Auto-Optic-2000
    161 -
  • Porsche 911, Vignes Savoie, Tour-Auto-Optic-2000
    162 -
  • Aston Martin DB4 GT, Lac du Bourget, Tour-Auto-Optic-2000
    163 -
  • Jaguar E-Type Figaret, Lac du Bouget, Tour-Auto-Optic-2000
    164 - La jaguar de Delphine et Ludovic Le Boeuf longe la rive du plus grand lac naturel d'origine glaciaire de France, le lac du Bourget.
  • Porsche 911 RS, Lac Du Bourget, Tour-Auto-Optic-2000
    165 -
  • Ford Mustang, arrivee Aix-Les-Bains, Tour-Auto-Optic-2000
    166 - Arrivée tardive sur le petit-port d'Aix-Les-Bains de la Mustang numéro 88.
  • Ford GT40, Parc ferme Aix-Les-Bains, Tour-Auto-Optic-2000
    167 -
  • Ferrari 250GT Breadvan, Parc Aix-Les-Bains, Tour-Auto-Optic-2000
    168 - La Ferrari 250 GT Breadvan (1962) exhibe son mythique V12 de 3 litres « Colombo » qui développe 300 ch, soit autant que celui de la GTO.
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