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Autoworld, SAAB Story

Le musée Autoworld qui est situé à Bruxelles, agrémente au fil de l’année son immense verrière, d’expositions éphémères. Ainsi, lors de notre passage en janvier, c’est la marque suédoise Saab qui était à l’honneur avec une quinzaine de voitures présentée par le club Saab de Belgique.
C’est à la sortie de la Seconde Guerres Mondiales que le constructeur d’aéroplane SAAB (pour Svenska Aeroplan Aktie Bolaget) cherche à se diversifier et crée son département automobile. Il faudra attendre les années 50 pour que sorte en série le premier modèle des usines de montage de Linköping (Suède), la 92. Un modèle précurseur qui ne ressemblait à aucune autre automobile de cette époque. Au fur et à mesure que ces modèles sortiront, la marque Saab n’aura de cesse d’innover, notamment dans la sécurité passive, avec les ceintures de sécurité dès 1958, les pare-chocs à absorption d’énergie, les appuis têtes anti-coup du lapin actif, les barres de renfort dans les portes... Les automobiles modernes doivent beaucoup à la marque qui a été absorbée par Général Motors Corporation en 2000, puis par Spyker en 2010 et enfin en 2012 par le groupe chinois NEVS (pour National Electric Vehicle Sweden) qui n’a pas le droit d’utiliser le nom Saab.

Le site de l'organisateur : http://www.autoworld.be

  • Autoworld, SAAB Story, Saab 92 et 93 Coupe
    1 - La ligne novatrice de la 92 s’inspirait des formes d’une aile d’avion et affichait un Cx proche de 0,30. Elle est le fruit de l’association de Gunnar Ljungström, un spécialiste de l’aérodynamique, et Sixten Sason. Sa coque autoporteuse est animée par un bicylindre deux-temps de 764cc d’origine DKW. La 93 sortira six plus tard équipée d’un trois cylindres.
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 92, 93, 95, Coupe
    2 - Saab 92 (1955), 93 (1956), 95 Estate (1973), 9-3 X, 9-5 Estate, 900 Turbo et 9000 CS.
  • Autoworld, SAAB Story, Miniature Saab 92
    3 -
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 92
    4 -
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 9000 et 900 Noir
    5 - Saab 9000 SC (1996), 900 Turbo (1993), 9-5 X Estate (2010) et 9-3 X Estate (2003).
  • Autoworld, SAAB Story, Miniature Saab 95
    6 - Miniature d'une Saab 95 de 1961.
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 96 de Rallye
    7 - La mythique Saab 96, reine des rallyes !
    Dans les années soixante le pilote Erick Carlsson s'est illustré à son volant en décrochant trois victoires consécutives au Rallye de Grande-Bretagne - RAC (1960 à 1962), une au Rallye de l’Acropole (1961) et deux au rallye de Monte-Calo en 1962 et 1963.
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 96
    8 -
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 96 Arriere
    9 -
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 96 de 1965
    10 - Saab 96 (1965).
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 96 GL V4 Orange
    11 - Saab 96 GL V4 Super (1979).
  • Autoworld, SAAB Story, Saab Cabriolet et Coupe
    12 - Saab 9-3 cabriolet (2003 et 1999), 900 cabriolet (1993), Sonett III (1974), Soneet II V4 (1968) et 99 (1974)
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 9-3 Cabriolet
    13 -
  • Autoworld, SAAB Story, Saab Sonett 2 V4
    14 - Saab Sonett II V4 (1968).
    Ce petit coupé sportif destiné à séduire le marché américain, possède une carrosserie réalisée en fibre de verre et est motorisé par un 4 cylindre 1,5 L de Ford Taunus.
  • Autoworld, SAAB Story, Saab Sonett 3
    15 - Saab Sonett III (1974).
    La série III adopte en 1970 un V4 de 1,7 L d'origine Ford.
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 99
    16 - Saab 99 (1974).
  • Autoworld, SAAB Story, Saab 9-5 Berline
    17 - Saab 9-5 Aero Biopower (2012).
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