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110 ans d'Automobiles au Grand Palais - Bonhams

Afin de commémorer le 110ème anniversaire de la création du Salon de l'Automobile au Grand Palais, la maison de ventes aux enchères Bonhams, organisait une exposition d'une quarantaine d'automobiles des années 1901 à 1904.
Le Grand Palais avec sa splendide nef est l'endroit rêvé pour ce type d'exposition, un espace en harmonie avec ce type de véhicule. Bref que du bonheur !

Parallèlement à cet événement, se tenait la présentation de véhicules destinés à une grande vente aux enchères d'automobiles et de motos d'exception.
Des automobiles ayant appartenu à des célébrités, des véhicules de sport éligibles aux plus grandes compétitions internationales et enfin des voitures populaires emblématique d'une époque.

Le site de l'organisateur : https://www.bonhams.com/

Trois Teuf-Teuf ancetres automobiles au Grand Palais
1 - Trois configurations de Teuf-Teuf différentes, dos à dos, vis à vis et enfin face à la route.
ancetres automobiles De Dion Bouton au Grand Palais
2 - Teuf-Teuf De Dion Bouton Type Q 6cv Populaire de 1903.
Les toutes premieres automobiles dans le Grand Palais.
3 - Les toutes premières automobiles dans le cadre historique du premier Salon de l'Automobile.
Automobiles du debut des annees 1900, vente Bonhams
4 - 40 Ancêtres témoignes de ce qu'étaient l'automobile au début des années 1900.
ancetres automobiles Peugeot Skiff, vente Bonhams
5 - Peugeot Type 160 Skiff, créer par le carrossier français Jean Henri-Labourette en 1913.
Avertisseur de la Kiff Peugeot, vente Bonhams
6 - Avertisseur huit tons sur le Kiff Peugeot.
Tructure du Grand Palais.
7 - Tructure du Grand Palais.
ancetres automobiles Gardner-Serpollet, coupé Limousine.
8 - Gardner-Serpollet, coupé Limousine de 1901.
Eclairage de la Peugeot Skiff.
9 - Eclairage avant de la Peugeot Skiff.
Coffre à bagage d'une automobile Peugeot Type 3.
10 - Coffre à bagage sur une Peugeot Type 3 de 1892.
Automobile Gardner-Serpollet biplace de course.
11 - Gardner-Serpollet biplace de course de 1902.
ancetres automobiles Spyker 60cv.
12 - Vous voici au volant d'une impressionnante Spyker 60cv de 1903. Première voiture à quatre roues motrices et à frein avant.
L'emblème des Automobiles Peugeot.
13 - L'emblème des Automobiles Peugeot de 1913. A l'époque le lion n'arbore pas systématiquement les véhicules de la marque.
Automobile Panhard et Levassor, bicylindre de 7cv.
14 - Panhard et Levassor, bicylindre de 7cv - 1902. Un beau et confortable canapé Chesterfield sur quatre roues.
ancetres automobiles Léon Bollée 4cv.
15 - Automobile Léon Bollée 4cv de 1896.
Avertisseur Sonore, 110 ans d'automobiles au Grand Palais
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