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17e Salon Moto Légende, une nouvelle coupe !

Pour sa 17e édition, le Salon Moto Légende a établi un nouveau record de fréquentation en accueillant 27 000 visiteurs, soit 2000 visiteurs de plus que l’édition précédente. Cette tendance qui se reproduit depuis plusieurs années, confirme l’engouement du public pour l’univers de la moto « rétro » et ses traditionnels codes motocyclistes. Mais il faut bien avouer qu’au fil du temps, La Vie de la Moto qui organise cette « fête » de la moto a su conquérir le coeur des amateurs et les fidéliser en rassemblant ce qui existe de mieux en matière de motos de collection et d’exception. 27 000 Fans qui ont pu admirer les 21, 22 et 23 novembre, dans l’enceinte du Parc Floral de Paris, juste à côté de l’esplanade du château de Vincennes, plus de 300 exposants, 7 constructeurs et 80 clubs... Bonne visite !

Le site de l'organisateur : http://www.salon-moto-legende.fr

Salon
1 - Les Honda Endurance de National Motos étaient en tête d’affiche avec une bonne dizaine de motos emblématiques des courses d'endurance, de véritables icônes de l’époque chargées d’histoire.
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2 - Honda RC41 NR 750cc.
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3 - Honda VFR750R RC30.
Vendredi soir, une quinzaine de pilotes d'endurance étaient sur le stand de National Moto au côté de Guy Bertin.
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4 - Le célèbre « 4 pattes » Honda décliné en CB 1100 F Badseeds.
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5 - Projet de reconstruction avec des pièces d'origine d'une Honda RCB 941cc (1976), championne d'Europe d'Endurance de 1976 à 1979, par le Team RCB. Si vous avez des pièces n’hésitez pas à contacter le Team RCB.
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6 - Motocyclette Gnome et Rhone L53 175cc.
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7 - Prépa sur une base d'Honda Dominator signée Galz Motorcycle.
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8 - Harley-Davidson Sportster 1200 customisée par VD Classic.
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9 - En septembre dernier, Frank Chatokhine a remporté le championnat d'Angleterre du Dirt Track Riders Association, dans la catégorie Vintage, sur cette Rickman Metisse Triumph 500cc.
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10 - Saline Motom. Les Triplette de Bonneville exposées un simulateur et plusieurs machines destinées à battre les records du monde de vitesse sur le lac salé de Bonneville (UTAH - USA).
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11 - Motocyclette SIC DKW de 1922 présentée sur le stand de FFVE.
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12 - Sur le stand d'Indian Paris une authentique Scout de 1942 côtoyée...
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13 - sa cousine Scout contemporaine.
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14 - Le Thunder Stroke III de l'Indian Chief, arbore les mêmes ailettes que les anciennes motos Chief des années 40 refroidi par air.
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15 - Fidèle parmi les fidèles du Salon et des Coupes Moto Légende, le Club11R a été récompensé par le jury du concours des stands clubs en remportant le Prix « Coup de Coeur ».
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16 - Suzuki 750 GSX-R Hypersport.
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17 - Dollar L de 1928, à moteur Chaise de 500cc.
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18 - Une Gillet Herstal Supersport, une moto belge taillée pour la piste dans les années 30.
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19 - L'atelier Chatokhine qui est spécialisé dans la restauration des motos anglaises, exposait cette très belle Matchless G50.
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20 - MotoBi 125cc. A son guidon, le pilote Gérard Noël qui courrait pour l'écurie Gabriel Couturier a remporté le championnat de France National 1966.
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21 - Aermacchi Chimera 250 de 1958 (à gauche), un rare Motom 98 TS de 1957, et au fond une Aermacchi Ala d'Oro 250 Stradale.
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22 - Imme R100, une machine de 1950 équipée de monobras.
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