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Autodrome Radical Meeting - Des véhicules atypiques

En ce dimanche 4 septembre, l’UTAC vous accueillait dans une ambiance conviviale sur le mythique anneau de Linas-Montlhéry pour faire connaissance avec ces jouets venus d’ailleurs.
Des véhicules atypiques qui expriment le talent que quelques génies qui ont osé faire autrement et marquent la grande et longue histoire de l’automobile.
Des rencontres autour de ce qui se fait de plus radical ou de plus fun, comme l’Ariel Atom, la KTM X-Bow, les Prototypes Radical et Rayvolution Evo, les tricycles...

Le site de l'organisateur : http://www.utac.com/

caterham
1 - Malgré une météo très capricieuse bon nombre de concurrents avaient choisi de se rendre à l’autodrome par la route avec leurs objets roulants non identifiés.
automobile
2 - Voilà une protection contre la pluie bien rudimentaire, pour venir des Bouches du Rhône.
westfield
3 - Je dois bien l'avouer, j'ai du mal à différencier les Lotus super Seven, les Caterham, les Donkervoort et autres Westfield !
westfield
4 - Westfield Megabusa une version équipée du fabuleux moteur 1300 Hayabusa.
spider
5 - Le Spider Trophy est un roadster sportif assemblé fin des années 90 dans l'usine Alpine de Dieppe, un modèle atypique dans la gamme Renault.
automobile
6 - L'automobile Salmson permet de mesurer l'évolution,
ktm
7 - avec l'incroyable KTM X-Bow R. En matière de design, les formes sont réinventées, je vous laisse juge.
tricyclecar
8 - Tricyclecar. Un charme typiquement british, dans son allure et son raffinement.
lotus
9 - Lotus Elise dans le virage de la ferme.
shelby
10 - Une AC Cobra ''Bardahl'' d'une couleur éclatente.
etrave
11 - L'étrave de l'Ariel Atom est plus affutées. La glace est brisée, les questions des visiteurs pleuvent, le poids, la puissance, le confort, ...
habitacle
12 - Le constructeur autrichien KTM a façonné l'habitacle ''cossu'' du X-Bow autour d'une coque en carbone.
tour
13 - Le prototype Rayvolution Evo devant la tour de contrôle de l'autodrome de Linas-Montlhéry.
compteur
14 - Détail de l'Ariel Atom. Un compte-tours et un compteur, point barre, difficile de faire plus dépouillé !
habitacle
15 - Le poste de pilotage de la Rayvolution Evo, confirme la chasse aux kilos superflus des véhicules atypiques.
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