26 - Ford GT40 de 1968, sn°1084. 4e aux 1000 km de Spa avec Paul Hawkins et David Hobbs.27 - Brabham BT26 de 1969, 1e au Grand Prix d’Allemagne avec Jacky Ickx et Porsche 917 de 1971.28 - Sculpture Porsche 917 Gulf, création de l'artiste J. Paul Nesse.29 - Porsche 917 #026, de 1971. 2e place aux 24 heures du Mans, pilotée par Richard Attwood et Herbert Müller.30 - Mirage M1 de 1967, #002. Développée à partir d'une Ford GT40 pour participer aux essais préliminaires du Mans. 1ère Gulf à courir aux Mans.31 - McLaren F1 GTR Longtail de 1996, #022. Une version rallongée de la McLaren GTR.32 - La McLaren F1 GTR Longtail a terminé 3e aux 4 heures d'Hockenheim aux mains de Thomas Bscher et John Nielsen.33 - Poste de pilotage de la McLaren F1 GTR Longtail.34 - Une fabuleuse collection aux couleurs du pétrolier Gulf. McLaren M14, M20 et F1 GTR, Ford GT40, Kremer K8, Aston Martin DBR9 et LMP1, Porsche 917.35 - Cornets des carburateurs montés sur le V8 de 4,9 litres de la Ford GT40.36 - Tank Ferry 750 de 1955. Stand Gazoline.37 - Lotus-Climax 33 de 1965, sn°10. C'est à son volant que Jim Clark est sacré champion du monde en 1965.38 - Poste de pilotage de la Lotus-Climax 33 de 1965, sn°10. Stand Hall and Hall.39 - Barquette Osca MT4 de 1953. OSCA = Officine Specializzate per la Costruzione Automobili Fratelli Maserati.40 - Ferrari 555 Super Squalo de 1955 et 206S Dino compétition, sn°018. Stand Lukas Hüni AG.