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20e Tour Auto Optic 2000 - Les courses sur le circuit du Vigeant

ford
76 - Ford GT40 de 1967 pilotée par Richard Mille, à la sortie du trop tard.
jaguar
77 - Un freinage à mordre la poussière à l'entrée du trop tard. Jaguar Type E lightweight de 1963 pilotée par Hugo Payen.
jaguar
78 - Toujours très spectaculaire le passage par le bac à graviers. Jaguar Type E de 1962.
ac
79 - AC Cobra pilotée David Ferrer à l'entrée du gauche.
ford
80 - Ford Mustang de 1965, pilotée par François Demachy.
alfa
81 - Coupé Alfa Romeo TZ de 1964.
ac
82 - AC Cobra de 1963 pilotée Ludovic Caron.
alpine
83 - L'art du pilotage réside dans la subtilité des trajectoires et des freinages.
Jean Ragnotti pour notre plus grand plaisir.
alpine
84 - Suivi du très généreux Alain Serpaggi. Alpine Renault A110 Gr. IV de 1975.
pre-grille
85 - La pré-grille est régie par un chef d'orchestre chargé de coordonner la symphonie des moteurs.
mercedes-benz
86 - La Mercedes-Benz 220 de 1952 est la doyenne des participantes du 20e Tour Auto.
cabriolet
87 - Cabriolet BMW 507 de 1957.
habitacle
88 - Habitacle de la Maserati A6 G54 Zagato de 1955.
La tête de delco est à l'intérieur surement pour contrer les problèmes d'humidité !
ac
89 - Roadster AC ACE Bristol de 1957, pilotée par Stephan Koenig.
triangle
90 - Il s'agit bien d'une compétition. Les machines et les pilotes donnent le maximum pour être en tête du classement.
Shaun Lynn et Kevin Kivlochan en ont fait l'amère expérience avec un triangle de suspension cassé sur leur AC Cobra.
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