Automobiles d'exception au Grand Palais - Maison de ventes aux enchéres Bonhams

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51 - Alfa Romeo 1900c Sprint coupé de 1954. Une couleur magnifique !

52 - Reflets de la nef du Grand Palais sur le coffre d'une Delahaye 135M de 1948.

53 - Un belle échantillon d'automobiles d'exception sous la verrière du Grand Palais.

54 - Reflets du dôme du Grand Palais sur le capot d'une Porsche 356 Speedster.

55 - Devant une plateau aussi varié il est bien difficile de faire un choix.
L'Austin Healey peut-être avec les beaux jours qui reviennent !

56 - Bugatti Type 51 de 1933.
Celle avec laquelle Lord Raglan, ancien Président du très sélect Club Bugatti, a couru pendant plus de trente ans.

57 - De surpenante demi-sphères couvrent les phares de l'Alfa Romeo 6C, une préoccupation pour l'aérodynamisme complété d'une protection soignée.

58 - Le Salon de l'automobile est né sous cette plendide nef. Un cadre exceptionnel pour mettre en valeur les carrosseries.

59 - Deux Alfa Romeo 6C Spyder et une Bugatti Type 51 Grand Prix.

60 - Cette Alfa Romeo 6C 1750 gran Sport Spyder à couru la mythique Mille Miglia en 1930.

61 - Alfa Romeo 6C Spyder de 1929. Conçu pour la course, châssis court et une carrosserie légère en aluminium.

62 - Moteur de l'Alfa Romeo 6C. Taillé pour la performance, ailettes de refroidissement moulées sur la pipe d'admission.

63 - Habitacle de la Bugatti Type 51 de 1933.

64 - Détail de la Bugatti Type 51 de 1933.