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L'Art sur la route - Abbaye Cistercienne de Cercanceaux

Dans le cadre de L'Art sur la route, l'Abbaye Cistercienne de Cercanceaux avait ouvert ses portes à quelques automobiles exceptions, mais aussi aux sculptures de Jean Bernard Susperregui et aux magnifiques photographies de Xavier de Nombel.
Cette exposition nous a offert pendant quelques jours la possibilité d'admirer des modèles emblématiques ou insolites de marques prestigieuses, des pièces uniques, des prototypes et l'occasion de méditer sur la place qu'occupe aujourd'hui l'automobile dans les Arts contemporains.

Le site de l'organisateur : http://www.exposition-artsurlaroute.com/

pegaso
1 - Pegaso est le plus ancien constructeur de véhicules industriels espagnol, mais aussi l'héritier de la célèbre marque de voiture Hispano-Suiza. La branche automobile de Pegaso était bien plus confidentiel avec des modèles réalisés aux compte-gouttes.
La marque à l'équidé a fait appel au carrossier italien Touring pour réaliser le modèle expérimental ''Thrill'' qui sera présenté au salon de Turin 1953.
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2 - Ses icônes automobiles témoignent en faveur de l'Art sur la route et rendent hommage au talent et au savoir faire des artisans automobiles du vingtième siècle.
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3 - L'Etoile Filante est un bien étrange prototype de vitesse équipé d'une mécanique encore plus surprenante !
Les aérodynamicient de Renault ont doté l'Etoile Filante de dérives et d'une turbine inspirées du monde aéronautique.
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4 - Les véhicules du Team de course Hotchkiss Paris.
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5 - La sublime Bugatti 57 Atalante de 1937 est une digne représentation de l'Art sur la route.
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6 - Autocar Delahaye 163D de 1949.
Le constructeur français aux automobiles prestigieuses fabriquaient un grand nombre de véhicules utilitaires, comme des véhicules d'incendie, des camions, des autocars...
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7 - Pegaso Thrill de 1953, un exemplaire unique aux lignes aérodynamiques très surprenantes.
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8 - Châssis Delage D8S habillée d'une élégante carrosserie Pourtout de 1933.
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9 - Calandre de la Bugatti 57 Atalante.
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10 - La prestigieuse Delahaye 135 MS, réalisée en 1947 par le carrossier Henri Chapron, vous invite à monter à son bord pour apprécier le travail d'orfèvre des artisans selliers ou ébénistes.
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11 - Alfa Romeo TZ de 1963.
Le coupé destiné à la compétition reprend les codes édictés dans les années soixante. Sa carrosserie repose sur un châssis Tubulaire. Il a été dessiné et développé avec la collaboration de Zagato.
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12 - Isetta Velam de 1960. Un concentré de technologie.
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13 - Fiat 600 Multipla de 1960.
Le petit ''monospace'' avant gardiste de Fiat peut accueillir six personnes à son bord.
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14 - Lamborghini Flying Star II.
Un modèle unique réalisé en aluminium par l'entreprise italienne Carrozzaria Touring en 1966.
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15 - Lamborghini Flying Star II.
Vu sous cet angle, on retrouve dans la ligne de la Flying Star II une fausse allure de break de chasse sportif.
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