Le Mans Classic - Les automobiles Italiennes
Les belles italiennes et leur V12 ont contribué à la légende des 24 Heures avec de nombreuses batailles au sommet, avec Ford notamment...
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Roma - le Mans, voilà une course assez surprenante pour un taxi !
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Un superbe prototype 3 litres, propulsé par le V12 48 soupapes des F1 de la Scuderia.
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Un grand maître du design qui a notamment signé les deux icônes que sont l’Enzo et la F40.
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Développée autour d'un moteur 4 cylindres préparé de 1288 cm3 et d'une plate-forme de Simca 1000, la 1300 Abarth va dominer sa catégorie Grand Tourisme de 1962 à 1965.
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La pipe d'admission est équipée d'ailettes afin d'assurer un meilleur refroidissement et gagner en performances. L'ancêtre de l'intercooler.
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L'ingénieur italien Giotto Bizzarrini a fait les frais de la révolution de palais chez Ferrari alors qu'il exerçait son talent sur la légendaire 250 GTO. Il a pris sa revanche en créant sa marque et en construisant l'ISO A3 ou Bizzarrini 5300.
Elle est équipée du V8 de la Chevrolet Corvette et d'une carrosserie en aluminium fabriqué à Modène.
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