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Les voitures européennes au 12e Salon Automédon

Une nouvelle fois le rendez-vous automnal des amateurs d’automobiles de collections a permis de faire un tour d’horizon de la question. Avec du côté des traditionnels podiums et espace club, de l’insolite, du populaire, de la carrosserie de haut vol, de la moto de collection, des américaines préparées, des anniversaires, des Youngtimers... et plusieurs dizaines d’exposants axés sur l’automobile ancienne.
Découvrez en images les différentes facettes et tendances rassemblées lors de cette 12e édition Automédon...

D'ores et déjà pensez à noter sur votre agenda les dates de la 13ème éditions, le 12 et 13 octobre 2013.

Le site de l'organisateur : http://www.automedon.fr/

voiturette
1 - Voiturette Bédélia BD2 présenté par la Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE).
avant
2 - Un cyclecar d'avant guerre hors norme, la transmission par courroie et l'empattement variable font office d'embrayage ainsi que de ''boite de vitesse'', la direction est par câbles... et le poste de pilotage est à l'arrière du ''tandem'' !
tricyclecar
3 - L'immense plateau dédié aux tricyclecars a réunis l'ensemble des marques produites.
Au premier plan un modèle Darmont Spécial en alu de 1934.
Equipé d'un moteur Darmont culbuté Bicylindre en V refroidi par eau de 1100cc. Fabriqué à Courbevoie.
salon
4 - Au premier plan un tricyclecar Auto Union ou DKW de 1934.
Modèle équipé d'un moteur Bicylindre 2 temps de 750cc. Fabriqué à Courbevoie.
tricyclecar
5 - Taupin Type T de 1930.
Un modèle unique, motorisé par un Scap 4 cylindres de 1100cc.
tricyclecar
6 - D'Irsan Type DS de 1927.
Un tricyclecar équipé d'un moteur Ruby 4 cylindres culbuté de 1100cc. Fabriqué à Asnières.
tricyclecar
7 - Sandford Grand Sport de 1926.
Un modèle fabriqué à Paris et équipé du moteur Ruby 4 cylindres culbuté de 1100cc.
citroen
8 - Les amoureux de la Citroën 2 CV n'ont pas été déçu, avec la présentation des modèles emblématiques des années 50
collection
9 - Etait au rendez-vous, la 2CV A de 1950 premier modèle, gris métallisé avec sa longue capote à petite lunette, la surprenante 2 CV 4 x 4 Sahara à deux moteurs ou les utilitaires AZU carrossée en camionnette....
naissance
10 - Il est toujours impressionnant de voir l'artiste Jean Do donner naissance à une oeuvre d'art.
talbot
11 - Roadster Talbot Lago T26 de 1950 à carrosserie spéciale.
La carrosserie a été entièrement recréée dans l'esprit des coupés ''goutte d'eau'' du grand carrossier parisien Figoni-Falaschi et des dessins de Géo Ham.
carrosserie
12 - La proximité du cabriolet Delahaye 135M Guilloré de 1949 et de la Talbot Lago T26 illustre bien l'évolution des carrosseries de type ''Ponton'' par rapport aux voitures d'avant-guerre.
lorraine-dietrich
13 - Lorraine-Dietrich de 1911 (carrosserie Grummer) et Panhar et Levassor X1 de 1910 (double phaéton).
renault
14 - Le podium Renault Rambler a réussi, pour les 50 ans de la marque, à réunir chaque modèle autour de la voiture blindée du Général de Gaulle.
A partir d'une Renault Rambler 62, le carrossier Chapron réalise, à la demande de la Régie, une voiture présidentielle à soumettre à l'Elysée. Ceci, en vue de reprendre à Citroën ce prestigieux marché dont elle était la spécialiste jusque dans les années 40. Ce projet ne déclencha aucun enthousiasme de la part du Général De Gaulle, qui, quand il fut sauvé par sa DS au Petit-Clamart, demeura un inconditionnel de la marque du Quai de Javel.
renault
15 - Renault Rambler Classic de 1966.
Début des années 60, Renault n'a plus de voiture de haut de gamme, la Frégate n'est plus commercialisée et la R16 n'est encore qu'un projet. Un accord est signé avec American Motors (AMC) le 22 novembre 1961 pour produire à partir de 1962 la Rambler Classic Six.
Les derniers modèles Rambler seront produit en juillet 1967. 6342 véhicules ont été produits en 6 ans, elles avaient un look de voiture américaine mais n'étaient pas adaptées aux routes françaises de l'époque.
pichon-parat-tigre-1959
16 - Pichon Parat ''Tigre'' de 1959.
Modèle unique exposé non motorisé au Salon de l'Auto 1959.
Sur un châssis raccourci de Panhard. Collection J. Brunel.
habitacle
17 - Vue sur l'habitacle du cabriolet Pichon Parat ''Tigre'' de 1959. Sobre !
lasalle
18 - Lasalle 345 Sedan de 1932.
mascotte
19 - Mascotte Lasalle 345.
mascotte
20 - La vue de profil sublime la longue chevelure de la femme nue qui orne le capot de la Lasalle 345.
citroen
21 - Citroën DS19 La Croisette.
Cabriolet 4/5 places, carrossé par Henri Chapron en 1960. Cinquante-deux exemplaires ont été réalisés entre 1958 et 1962.
alfa
22 - Alfa Romeo Giulia GTC.
vespa
23 - Vespa 400 découvrable, un modèle d'époque qui ne démérite pas face aux Smart actuelles.
boat
24 - Il est ''Jolly'' le 450 du chantier Arcangeli Sarnico, Italie.
Bateau en contre plaqué acajou sur membrures, équipé d'un moteur Mercury de 50cv, année de construction 1961.
voitures
25 - Une collection de voiture à pédales vintages était proposée à la vente par un des nombreux négociants spécialisés.
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