Salon Moto Légende, 15e édition, 2e album

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Honda 750 NR salon moto legende

26 - La Honda 750 NR est LA vitrine technologique de la firme nipponne des années 90. La pièce maitresse de cette machine prestigieuse est sans conteste son extraordinaire moteur à pistons ovales. Un V4 de 32 soupapes, avec 8 bougies et 8 bielles en titane forgées !

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honda RS750 scrambler sur le stand Iron Bikers Salon Moto Legende

honda RS750 scrambler sur le stand Iron Bikers Salon Moto Legende

27 - Honda RS750 Scrambler replica Bubba Shobert. A noter dans vos tablettes, le 15 et 16 juin 2013 les motos de caractère seront de retour sur le circuit de Carole pour le 3e opus de l'Iron Bikers.

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Honda ct90 trail Salon Moto Legende

28 - Trail Honda CT90 de 1979

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Suzuki GSX RR Salon Moto Legende

29 - Les bêtes de course.

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Suzuki RE5 rotary Salon Moto Legende

30 - La Suzuki RE5 est son incroyable moteur rotatif Wankel n'aura pas eu le succès escompté par la firme japonaise. La faute à la 1er crise pétrolière, à sa ligne plutôt banale, ou à la peur de l'innovation technologique !

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compteur suzuki RE5 Salon Moto Legende

31 - Le designer Giorgetto Guigiaro a fait différents rappels du ''rotatif''.

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Compteur moto Majestic Salon Moto Legende

Compteur moto Majestic Salon Moto Legende

32 - Compteur moto Majestic de 1931.

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side-car Majestic AB de 1931 Salon Moto Legende

side-car Majestic AB de 1931 Salon Moto Legende

33 - Le stand de la FFVE nous proposait de découvrir un attelage de toute beauté. Side-car records du monde attellé à une magnifique Majestic AB 350cc de 1931 (réplique).

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moyeu roue avant moto majestic de 1931

34 - Détail de l'incroyable moyeu/rotule de la roue avant de la Majestic.

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side-car bernardet records du monde Salon Moto Legende

side-car bernardet records du monde Salon Moto Legende

35 -

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Koehler-Escoffier 1000 Monneret Salon Moto Legende

Koehler-Escoffier 1000 Monneret Salon Moto Legende

36 - Koehler-Escoffier 1000 ''Monneret'' de 1935. Au commande de cette moto unique, Georges Monneret a accumulé les records et les victoires en course.

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moteur Koehler-Escoffier 1000 Monneret Salon Moto Legende

moteur Koehler-Escoffier 1000 Monneret Salon Moto Legende

37 - Moteur bicylindres en V à 45° de 1000cc. Alimenté à l'alcool, il développait dans les 80 chevaux à 7000 t/mn.

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moto francaise Advinton Motorcycles roadster

moto francaise Advinton Motorcycles roadster

38 - Le constructeur français de motos Avinton présentait son ''Roadster'', le 'GT'' et le ''Race'' à la position de conduite très sportive. Les courbes de cette belle mécanique exclusive sont élégantes.

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Avinton Motorcycles Track racer Salon Moto Legende

Avinton Motorcycles Track racer Salon Moto Legende

39 - Le V-twin à refroidissement par air qui anime l'Avinton provient d'outre-Atlantique.

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moto francaise Avinton Motorcycles modèle Track racer

moto francaise Avinton Motorcycles modèle Track racer

40 - Cette Avinton équipé d'une tête de fourche qui favorise l'entrée d'air, semble dédiée à la conduite sur circuit, il s'agit vraisemblablement du modèle ''Track Racer''.

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tonneau sur une moto Terrot Salon Moto Legende

tonneau sur une moto Terrot Salon Moto Legende

41 - La Terrot des Fondus Bourguignons est équipée d'un astucieux réservoir de secours.

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motobecane 350 Salon Moto Legende

42 - 350 Motobécane coursifiée, une version inspirée des deux machines d'usine.

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peinture personnalisée sur casque moto

43 - Avec Betty Boop, l'Aéro apporte la touche finale à votre couvre chef !

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Gloobyscoot 125cc les tontons scooter Salon Moto Legende

Gloobyscoot 125cc les tontons scooter Salon Moto Legende

44 - Découvrez maintenant la nouveauté du Salon de l'Auto 1953 dont le slogan était ''Sans souci, je roule Glooby''.
Le scooter Gloobyscoot est motorisé par un monocylindre de 125cc, sa vitesse de pointe est de 75 km/h. Il est présenté ici par les Tontons Scooters, dans sa version ''Luxe'', roue de secours, compteur montre, siège cuir, parechoc avant, guidon Grand Tourisme.

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Scooter Rumi du Bol d'Or 1958

45 - Maurice Bois et Giuseppe Foidelli ont remporté la catégorie 125cc du Bol d'Or 1958 à 87,327 km/h de moyenne, au guidon de ce scooter Rumi.

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Scooter Lambetta Salon Moto Legende

46 - Scooter Lambretta.

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Monet Goyon Pullman W1 de 1984 Salon Moto Legende

Monet Goyon Pullman W1 de 1984 Salon Moto Legende

47 - La Monet Goyon Pullman W1 doit sa ligne au designer français Roger Tallon, plus connu pour avoir dessiné le 1er TGV, la ligne 14 du métro parisien...

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Aermacchi 175cc Chimera salon moto legende

Aermacchi 175cc Chimera salon moto legende

48 - Aermacchi 175cc Chimera.

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moto DKW/IFA 125cc Salon Moto Legende

49 - DKW/IFA RT 125cc alimentée par un distributeur rotatif.

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logo NSU sur garde-boue avant Salon Moto Legende

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