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Salon Moto Légende, 15e édition, 3e album

Denis
51 - Des dessinateurs de renom se sont livrés à des séances de dédicace.
Denis Sire a croqué la pin-up qui manquait à mon exemplaire du Baron D'Holbach, pendant que Franck Margerin profilé dans une bulle la pensée du jour de Lucien.
nouvelle
52 - La marque britannique Triumph a profité du Salon pour lancer son tout nouveau vaisseau amiral, la Trophy SE.
La Triumph Trophy est un modèle de Grand Tourisme, dotée d'un riche équipement en SE, qui va faire de l'ombre aux bavaroises et autres japonaises.
Triumph
53 - Une Triumph Bonneville couleur KFéCrèm.
Triumph
54 - Une Triumph Bonneville destinée aux Têtes Brulées !
Triumph
55 - Un Scrambler Triumph aux couleurs de la série limitée Steve McQueen.
compteur
56 - Mini-compteur sur Triumph Scrambler.
peinture
57 -
Triumph
58 - Triumph Bonneville en noir et rouge.
Triumph
59 - Verrons nous la Triumph Speed des ateliers Chatokhine dans le prochain Hors Série de Café Racer ?
ancienne
60 - La Triumph X75 Hurricane fait partie du club des 3 cylindres 4 temps refroidi par air.
ancienne
61 - Triumph 750 Wasp
moto
62 - Seeley 500 équipée d'un gros mono Matchless. Une moto anglaise d'exception.
motos
63 - Les Triplette de Bonneville s'appretent une nouvelle fois à affronter le chrono de la Saline Turner de Bonneville (Utah).
Indian
64 - Indian Board Track Racer de 1912. Moteur V-Twin 1000cc PowerPlus. A l'origine se type de machine était destinée aux compétitions sur la piste en bois du vélodrome de Beverly Hils à Los Angeles.
Indian
65 - Moto de course Indian Board Track Racer Daytona de 1920. Moteur V-Twin 1000cc PowerPlus.
Harley
66 - La Harley Davidson Board Track Racer, était en concurence direct avec les Indian sur la piste de bois poussièreuses de Beverly Hills. Les pilotes aux gros coeurs tournaient en moyenne à plus de 100 miles an hour (160 km/h) sur des courses de 25 mile (40 km).
bobber
67 - Pour ses 5 ans, Absolut Cyclesa a réalisé un bobber autour d'un twin Harley. Un exercice plutôt réussi !
Bobber
68 - Bobber Harley réalisé par Performance Bike.
reservoir
69 - La vue d'une MV Agusta de course des années 70, me fait systématiquement pensé au quintuple champion du monde italien, Giacomo Agostini.
MV-Agusta
70 - MV Agusta 600cc 4C6 et 750S.
Ducati
71 - Ducati 125cc Grand Sport, équipée d'un moteur 4 temps.
Ducati
72 - Ducati TT2 à cadre Verlicchi (réplique).
moto
73 - Le club Moto Morini Passion présentait la Rebello 175, dénommé par le service course Morini, Bialbero. Un modèle unique au guidon duquel Giampiero Zubani devient champion d'Italie F2 en 1958.
Gilera
74 - Gilera 124 5V Regolarita Competizione produite entre 1968 et 1973.
Laverda
75 - L'orange est la couleur fétiche de firme italienne Laverda.
compteur
76 - Compteur Laverda
assortiment
77 - Avoir du pot !
Chopper
78 - Plutôt kitsch le Chopper FanticMotor équipé d'un 125cc 2 temps refroidi par air.
Husqvarna
79 - Une Husqvarna qui évoque la Rickman Métisse que le grand amateur de motos anglaises, Steven McQueen, utilisait pour les courses dans le désert de Mojave. Elle est ici motorisée par un bloc suèdois !
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