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Autodrome Italian Meeting - Forza Italia

Les chefs-d'œuvre d'élégance et de sportivité sur les traces historiques des grands pilotes italiens...

Maserati
26 - Maserati Shamal.
Alfa
27 - Alfa Romeo 2000 Spider.
Les origines du cabriolet remontent à 1966, la carrozzeria Pinifarina est l'auteur de cette icône qui à vue différent restylage jusqu'en 1990.
Gitane
28 - Gitane Testi.
Moto-Morini
29 - Moto-Morini 175S de 1953.
Moto
30 - Moto-Morini.
Gitane
31 - Gitane Testi.
Alfa
32 - Alfa Romeo 2000 GT Veloce.
barquette
33 - Fiat 500 transformée à l'aide d'un kit polyester en barquette.
Alfa
34 - Alfa Romeo GT 1300 Junior.
Lancia
35 - Le projet de l'élégant coupé Lancia Beta Montecarlo a été confié à Pininfarina au milieu des années 70.
Autodrome
36 -
Lancia
37 - Lancia Delta Integral HF décorée à la façon des légendaires Groupe A du Martini Racing.
Ferrari
38 - Sensations fortes garanties au volant de cette grande routière sportive de 660ch.
Maserati
39 - Maserati Shamal.
Ferrari
40 - Dino 246 GT. La Dino est née fin 1969 d'aprés une étude signée Pinifarina.
Le surprenant Concept-car Ferrari Dino 206 GT créé par Pinifarina en 1965 est visible au Musée des 24 Heures aux Mans.
Ferrari
41 - C'est le designer Pinifarina qui a dessiné la robe élégante de la Ferrari 550 Maranello Spider.
Ducati
42 - Ducati Desmo 350 de 1972 au freinage du Faye.
Moteur
43 - La Ducati Desmo 350 est mue par un monocylindre 4 temps accouplé à une boîte 5 rapports.
Chute
45 - L'épingle de Faye reste l'endroit le plus piégeux du circuit pour les motards, la chute est spectaculaire, mais fort heureusement sans gravité pour ce pilote bien équipé.
Gitane
46 - Gitane Testi
club
47 - Vue sur le club Autobianchi.
Autobianchi
48 -
Ducati
49 - Ducati Monster.
Maserati
50 - C'est en 1963 que Maserati présente au Salon de Turin la berline 4000 Quattroporte carrossée par Frua. Le coeur de la Quattoporte est un huit cylindres en V maison dérivé du moteur de la 450S.
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