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Les Coupes de Printemps - Circuit de Linas-Montlhéry 2/3

Formule-1
26 - Même en démonstration le son du V12 Matra envoi fort lors des montées en régime !
porsche
27 - Porsche 356 A.
Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle et dessinée par Erwin Komenda, la 356 fut la première voiture de sport réalisée et commercialisée par Porsche en 1948.
Lancia
28 - Lancia Stratos, elle est motorisée par le compact et puissant V6 Ferrari de la Dino 246 GT.
En 1974, 1975 et 1976, entre les mains de Sandro Munari la Stratos Groupe 4 a remporté le Championnat du Monde des Rallyes.
Entre 1976 et 1978, aux mains de Bernard Darniche la version HF a remporté à plusieurs reprise le Championnat de France et d'Europe des Rallyes.
Lancia
29 - Les lignes du coupé Lancia Appia Gran Turismo sont l'oeuvre de l'illustre carrossier Milanais Zagato. Le double bossage de pavillon est typique, les dérives latérales lui confère une esthétique particulière.
moteur
30 - La Lancia Appia GTZ est équipée d'un moteur 4 cylindres en V étroit (10 degrés) de 1090 cc.
Lancia
31 - Cette Lancia Appia GTZ, à feux droit sous plexiglas est vraisemblablement des années 1957 / 1958.
AC-ACE,
32 - AC ACE dans l'épingle des deux ponts.
AC-ACE
33 - l'AC ACE Bristol de Pierre Blain a obtenu un Prix Spécial.
ACE-ACE,
34 - AC ACE.
Allard
35 - La tension monte avant de prendre la piste.
Allard
36 - Allard J2.
monoplace
37 - Lotus 20/22. Monoplace destinée aux courses de Formule Junior.
monoplace
38 -
Jaguar
39 - Jaguar Type C.
porsche
40 - Un coupé Porsche 356 superbement restauré.
Porsche
41 - Porsche 914/6. Sa couleur orange est très représentative de la mode des seventies.
Prototype
42 - La carrera 10 ou 910 est un prototype d'usine (1967). Elle s'est classée troisième aux 1000 Kilomètres de Paris 1967 (Hans Hermmann / Udo Schutz).
porsche
43 - Porsche 356 A virant dans le virage de la Ferme.
Tornado
44 - Le Tornado Typhoon de 1954 est une Kit car typiquement anglais, assemblé autour d'un moteur d'Austin 850 cc.
Alfa-Romeo
45 - Berline Alfa Romeo Giulietta TI dans le virage des deux ponts.
Ferrari
46 - Ferrari 250 GT/E, coupé 2 + 2 est une réalisation de Pinin Farina.
Elle est motorisée par un V12 de 2953 cc qui délivre 240 ch, elle a été produite entre 1960 et 1963.
Ferrari
47 - Le coupé Ferrari 330 GT 2+2 a quant à lui était présenté au Salon de Bruxelles 1964.
Avec 1080 exemplaires fabriqués, la 330 GT rencontra un vrai succès et restera comme le premier modèle Ferrari a avoir franchi la barre symbolique des 1000 exemplaires.
Ferrari
48 - La Ferrari 330 GT bénéficie d'un moteur V12 de 4 litres.
Prototype
49 - Citroën prototype M35 de 1969.
Réservée à quelques centaines de clients testeur, la M35 utilise le moteur rotatif Mono-rotor, 995 cc de 49 ch, breveté par le suisse Wankel.
Citroen
50 - Citroën prototype M35 de 1969. 267 exemplaires ont été construit.
Le modèle commercial qui en découla, la GS bi-rotor fut un échec commercial, seul le constructeur japonais Mazda fabrique à ce jour des voitures à moteur rotatif.
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