Vintage Revival - Les bolides d'antan en vedettes 2/6 26 - Automobiles Avions Voisin. 27 - Majestic. 28 - Bugatti Type 59 Grand Prix de 1934 (réplique). 29 - 8 cylindres en ligne de la Bugatti 59 Grand Prix. 30 - Gilera VTGSE 500cc de 1935. 31 - Amilcar C6 Racing de 1927, immatriculée au japon. 32 - 170,051 km/h Record du Monde de vitesse - Monthléry 1929. 90 ans après, Sandford commémorait les 19 records battus à Montlhéry en 1933. 33 - Sevitame 350cc de 1939. 34 - Riley Spécial Six et Bugatti Type 35B. 35 - 36 - AC Acedes Sport de 1929. 37 - Villard Type 27 et Mayola. 38 - 39 - Norton Inter M40 350cc de 1932. 40 - Morgan F2 3W Sport de 1936. 41 - Maserati 26H (1928) et 8CM (1933). 42 - Moteur 8 cylindres en ligne Maserati 8 CM. 43 - FN 4 cylindres en ligne de 1910. 44 - Talbot. 45 - Harley Davidson Two Cam 1000cc de 1928. 46 - Ecusson Bébé Peugeot. 47 - Moteur 4 cylindres Bébé Peugeot. Ce petit moteur de 856 centimètres cubes à soupapes latérales développe 10 chevaux à 2000 tr/m. En 1913, un torpédo Bébé piloté par Gehin remporta la course internationale de côte du mont-Ventoux dans la catégorie cycle-cars en 31' 20, devant deux autres Bébé Peugeot. 48 - Peugeot BB Type B3P1 de 1913. La ''Type 19'' a été conçue par Ettore Bugatti alors âgé de 30 ans, Peugeot fabriquera sous licence de 1912 à 1916 le Bébé Peugeot à 3095 exemplaires. 49 - 50 - Graham 8 Lucenti de 1932.