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Salon Rétromobile 2013 - 5/6

galerie
101 - La galerie des Artistes s’étoffe au fil des années, pour cette 38ème édition elle accueillait de bien étranges insectes !
automobiles
102 - Pour rester dans l'étrange et l'insolite, il y a les automobiles à hélice baptisé Hélica qui ont été conçus il y a un siècle par Marcel Leyat. Il construira 23 véhicules de 1913 à 1926. En 1927, une Hélica à la carrosserie surbaissée atteignit 170 km/h sur l'autodrome de Montlhéry.
calandre
103 - La marque Lambert témoigne d'une époque où l'on pouvait être artisan sans renoncer à l'esprit pionnier, à l'excellence et à l'innovation technique qui avaient fait de l'industrie automobile française la première au monde.
lambert
104 - Lambert Biplace de course (1949), dite ''la 16'' en raison du numéro qu'elle a porté au Bol d'Or. Epreuve qu'elle a remporté dans la catégorie ''1100 course'' en 1952 aux mains de S. Chotin, agent Panhard à Lure.
poste
105 - Poste de pilotage de la Lambert de course.
lambert
106 - La Lambert ''Sans Choc' TA de 1931 est doté d'une tranction avant et de quatres roues indépendantes.
Les quatre véhicules du constructeur Germain Lambert ont eu la primeure d'être reconnu ''d'intérêt patrimonial majeur''. Il s'agit de la première acquisition réalisée au bénéfice de la préservation du patrimoine automobile français pour le musée national de l'automobile de Mulhouse.
lambert
107 - Lambert Type CS, cabriolet sport de 1951.
Railton
108 - L'unique Railton Fairmile DHC MKIII de 1937 circulant en France était présente à Rétromobile.
La marque Railton a été créée en 1933 par le créateur de la marque Invicta, Noël Macklin et le designer automobile Reid Railton. En coopération avec le constructeur Américain Hudson, ils produisirent jusqu'en 1939 près de 1500 voitures dons 178 Fairmile DHC en 6 et 8 cylindres.
habitacle
109 - L'instrumentation de cette Railton a la particularité d'avoir des cadrans rectangulaires, identique à l'Hudson Terraplane Américain.
bentley
110 - Bentley 4 1/2 Litres ''Embiricos'' Spécial de 1938. Elle a participé aux 24 Heures du Mans de 1949 à 1951.
lamborghini
111 - La Lamborghini Flying Star II est exemplaire unique construit sur un châssis de Lamborghini à moteur avant, par la Carrozzeria Touring Superleggera.
division
112 - La Carrozzeria Touring Superleggera présentait sa division restauration en exposant une caisse d'Alfa Romeo 6C 2500 SS de toute beauté.
delahaye
113 - Une extravagante et flamboyante Delahaye 135 vraisemblablement carrossée par Figoni et Falaschi
delahaye
114 - Delahaye découvrable, carrossée par les ateliers Figoni et Falaschi en 1938.
panhard
115 - Panhard et Levassor X66 cabriolets à double pare-brise (1932).
habitacle
116 - Vue sur l'habitacle fraichement restauré de la X66 Panhard et Levassor.
darmont
117 - Cyclecar Darmont V junior de 1935.
moteur
118 - Bicylindre en V d'un tricyclecar Darmont - Morgan.
tricyclecar
119 - Le tricyclecar Etoile de France (1933) est lui aussi équipé d'un moteur bicylindres Darmont. Un 1000 cc refroidi par air. Modèle fabriqué à Courbevoie.
dyna
120 - Panhard Dyna Z1 de 1965.
Renault
121 - Cette Renault Frégate fut modifiée en limousine pour le Général De Gaulle (1957).
Si cette voiture unique ne fera jamais partie de la flotte présidentielle, elle aura tout de même l'occasion de transporter quelques personnalités dont le Général Eisenhower lors d'une visite à Paris.
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