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SPA-Classic 2013 - Classic Endurance Racing 2 – Proto (1972–1979) et GT (1975–1979)

Les anciennes reines de l’Endurance des grandes années sont venu disputer leur deuxième manche de la saison 2013 sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Cette année la course CER 2 s’est déroulée sous la pluie, un élément important qui chamboule le classement puisque à l’arrivée Proto et GT sont mélangés et c’est la GT de Jürgen Barth qui remporte la mise, les GT étant plus à l’aise sous la pluie que les protos. Ce dernier réalise une très belle performance avec sa Porsche 934/5 : parti de la 16ème position il remonte ses adversaires jusqu’à prendre les commandes de la course et parvient même à franchir le drapeau à damier avec une minute d’avance sur ses poursuivants. Juste derrière lui, Philippe Scemama, à la troisième position perd 14 places en fin de course après un problème technique, laissant le podium à Michel Quiniou.

Résultats Course 1
1er J-M Martin/J. Barth – Porsche 934/5 n°40
2ème C. Traber/M. Devis – Porsche 935 n°60; 3ème Mr John Of B – Ferrari 512 BLM n°69
Résultats Course 2
1er D. Hart – March 75S n°84
2ème D. Ferrer – Ferrari 512 BLM n°44; 3ème M. Quiniou – Lola T280 HU4 n°80

cer2,
76 - La pré-grille est l'occasion de voir et d'entendre les Prototypes et GT pour le public.
John
77 -
Le
78 - La séance qualificative du Classic Endurance Racing 2 s'est déroulée sous le soleil avec une température proche des 7°c.
Ferrari
79 - Ferrari 512 BBLM (1979) aux couleurs du North American Racing Team.
Moteur
80 -
Lancia
81 - Lancia Beta Montecarlo Turbo (1979) de l'équipage italien, Fabio et Alain Valle.
Porsche
82 - Porsche 935 (1979).
cer2,
83 - Dimanche matin, les conditions de course étaient chaotiques !
Porsche
84 - Porsche 934/5 (1976) pilotée par Jean-Michel MARTIN et Jürgen BARTH.
Porsche
85 - Porsche 935 (1979) de Christian Traber et Marc Devis.
Ferrari
86 - Les 512 BB Le Mans de David Ferrer et Mr John of B à la lutte au freinage de la chicane.
Proto
87 - Doug Hart aux commandes du prototype March 75S de 1975.
Ferrari
88 -
Proto
89 - Prototype Sauber C5 motorisée par BMW (1976).
Proto
90 - Prototype Chevron B21 BDG (1972).
Prototype
91 - Michel Quiniou au milieu des gouttes avec un prototype Lola T280 (1972).
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92 -
Proto
93 - Prototype Lola T280 HU3 (1972).
retour
94 -
Ferrari
95 - Ferrari 512 BB Le Mans (1980).
Lancia
96 - Lancia Beta Montecarlo (1979) aux couleurs du Martini Racing.
BMW
97 - BMW M1 (1979).
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98 -
Lancia
99 - Lancia Beta Montecarlo Turbo (1979).
BMW
100 - Le pilote Stanislas de Sadeleer a partagé le volant de la BMW M1 n°81 avec l'ancien premier ministre français, François Fillon.
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