FIA Masters Historic Formula One Championship - 2013

Lors de deux courses de 25 minutes, les sprinteuses aux aérodynamiques tellement différentes ont laissé exprimer la fougue de leurs jeunes années sur un circuit qu’elles ont foulé dans les années 70 / 80. Ce très beau plateau bigarré de Formule 1 est divisé en quatre catégories, du nom des talentueux pilotes de l’époque :
- Jackie Stewart, rassemble les F1 construites et ayant couru avant le 31/12/1972 ;
- Emerson Fittipaldi, F1 sans effet de sol, postérieures à 1972 ;
- Niki Lauda, F1 à fond plat, postérieures à 1972 ;
- Patrick Head, F1 à effet de sol, postérieures à 1972. Cette catégorie fait référence au célèbre ingénieur de l’écurie de Formule 1 Williams.

Formule1 Lotus 91, Lotus 79, circuit Spa-Francorchamps — 26 - Lotus 91 de 1982. catégorie : Head.
Vision inoubliable de trois Lotus hurlantes en livrée JPS dans les Combes.

Formule1 Tyrell 012, circuit Spa-Francorchamps — 27 - Tyrell 012. catégorie : Lauda.

Formule1 Surtees TS9, circuit Spa-Francorchamps — 28 - Surtees TS9 de 1971. catégorie : Stewart.

Formule1 Hesketh 308E, circuit Spa-Francorchamps — 29 - Hesketh 308E de 1975. catégorie : Fittipaldi.
Michael Lyons a remporté par deux fois la victoire dans sa catégorie et au général.

Formule1 Brabham BT42, circuit Spa-Francorchamps — 30 - Brabham BT42 - Ford Cosworth V8 (1974). catégorie : Fittipaldi.
Manfredo Rossi Di Montelera, arbore avec fierté les couleurs iconiques du Martini Racing sur les circuits.

Formule1 Ligier JS11/15, circuit Spa-Francorchamps — 31 - Ligier JS11/15 - Ford Cosworth V8 (1980). catégorie : Head.
En 1980, Didier Pironi (n°25) a remporté sa première victoire au Grand Prix de Belgique (Zolder), Jacque Laffite (n°26) s'est imposé au GP d'Allemagne (Hockenheim).

Formule1 Williams FW07/C, circuit Spa-Francorchamps — 32 - Williams FW07C - Ford Cosworth V8 (1981).
Le Belge Christophe D'Ansembourg a terminé 3e des deux courses.

Formule1 Shadow DN5, circuit Spa-Francorchamps — 33 - Shadow DN5 de 1975. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Lotus 76/1, circuit Spa-Francorchamps — 34 - La silhouette acérée de la Lotus 76/1 (1974) Ex. Ronnie Peterson est mise en valeur par la livrée or et noir. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Lotus 79/2, circuit Spa-Francorchamps — 35 - Lotus 79/2 N°5 de 1978. catégorie : Head.
En 1977, l'opportuniste Colin Chapman inaugure la première F1 à effet de sol. En 1978, sur la n°5 du Team Lotus, Mario Andretti a remporter six victoires, Ronnie Peterson sur la n°6 en a décroché deux.

Formule1 Tyrrell 012, circuit Spa-Francorchamps — 36 - Tyrrell 012 de 1983 aux couleurs de Beneton. catégorie : Lauda.

Start race 2, Historic Formula one, circuit Spa-Francorchamps — 37 - Départ de la 2ème manche, Michael Lyons sur la N°24 prend la tête sur un freinage appuyé.

Formule1 March 761, circuit Spa-Francorchamps — 40 - March 761 de 1976. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Arrows A3-3, circuit Spa-Francorchamps — 41 - Arrows A3-3 - Ford Cosworth V8 (1980). catégorie : Head.
Riccardo Patrese sur la n°29 a terminé 2e du Grand Prix des Etats-Unis - ouest (Long Beach) derrière Nelson Piquet.

Formule1 McLaren M26, circuit Spa-Francorchamps — 42 - McLaren M26 de 1976. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Lotus 72, circuit Spa-Francorchamps — 43 - Lotus 72 de 1971. catégorie : Stewart.
Le Japonais Katsuaki Kubota s'est imposé dans la catégorie Stewart lors de la 2e séance.

Formule1 March 701, circuit Spa-Francorchamps — 45 - March 701 de 1970.
Roger Wills a remporté la catégorie Stewart de la 1ère course.

Formule1 Williams FX3B, circuit Spa-Francorchamps — 46 - Williams FX3B de 1973. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Tyrrell 002, circuit Spa-Francorchamps — 47 - Tyrrell 002 de 1971. catégorie : Stewart.

Formule1 Shadow DN1/3A, circuit Spa-Francorchamps — 48 - Shadow DN1/3A de 1973. catégorie : Fittipaldi.

Formule1 Arrows A4, circuit Spa-Francorchamps — 49 - Arrows A4 de 1982.
Lors de la 2e course, Steve Hartley a fini 2e au général et 1er de la catégorie Head.

Formule1 Lotus 95/5, circuit Spa-Francorchamps — 50 - Lotus 95/5 de 1983.
A son volant, Gregory Thornton a remporté par deux fois la victoire de la classe Lauda.