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22e Tour Auto Optic 2000, Dernière journée, Limoges -> La Rochelle, 315 km

Lancia
276 - Lancia Flaminia coupé (1963) de Hideki Yamawaki et Masashi Tanaka, l'unique équipage Japonais de ce 22e TAO.
Le premier contrôle de la journée était situé place de la Collégiale au Dorat.
Le
277 - Le Dorat, la Collégiale St. Pierre
Au programme de cette ultime journée figurait l'épreuve spéciale chronométrée de Darnac.
Ferrari
278 - Ferrari 250 GT Lusso sur une route boisée de la région Poitou Charentes.
AC
279 - AC Ace Bristol.
Isle
280 - La caravane du Tour sur le pont de l'Isle Jourdin qui nous conduit tranquillement vers la dernière épreuve chronométré qui avait lieu sur le circuit automobile du Val de Vienne.
Dino
281 - La Dino 246 GT survole les hampes florales des Lupins qui sont cultivés dans bon nombre de champs du Limousin.
DS
282 - Une équipe d'assistance en véhicule d'époque, elle soutien techniquement la Citroën SM Maserati.
Aston
283 - Aston Martin DB 2/4.
Aston
284 - La maison au volets bleus que l'on retrouve sur toute les cartes postes de la région, symbolise l'entrée de l'Aston Martin DB2/4 dans le marais Poitevin.
Renault
285 - Déjà en 1970, la petite berline bleue, frappée de deux bandes blanches était venu se frotter aux Alpine A110 ''Tour de France'' et autres sportives de l’époque. La bombinette de la marque au losange a terminé cette 22e édition du TAO à la 8e place devant des voitures bien plus puissantes.
AC
286 - Coupé AC Cobra Daytona.
L'ancien vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis et champion d'Indy Car, Kenny Bräck, a montré qu'il n'avait rien perdu de son pilotage en signant sur la première spéciale du TAO le meilleur chrono, malheureusement près de cinquante ans après les soucis mécaniques ont une nouvelle fois disloqués les espoirs de victoire.
La
287 - C'est Napoléon 1er qui a prit des mesures pour aménager en voie navigable la Sèvre niortaise et façonner le paysage du marais mouillé que nous connaissons aujourd'hui.
Jaguar
288 - Jaguar XK120 Roadster.
Baptisée du nom de son bloc moteur XK et de sa vitesse de pointe 120 mph, les Jaguar XK120 Roadster imaginés par William Lyons en 1948, ont disputé de nombreuses fois le Tour de France Automobile.
Aston
289 - Aston Martin DB 4 GT.
Le marais Poitevin est un espace abandonné par l'océan et aménagé par les abbayes dès la fin du Xe siècle, afin dans exploiter les terres.
AC
290 - L'AC Cobra de Ludovic Caron et Didier David.
Le double vainqueur de l'épreuve est monté sur la troisième marche du podium final.
Porsche
291 - Toujours dans la série des gueules cassée, voici une Porsche 904 GTS de 1964.
Ferrari
292 - Ferrari 250 GT SWB.
Lancia
293 - Leader du groupe H depuis le départ du château de Dampierre, l'ancien pilote de F1 Erick Comas et sa coéquipière Isabelle de Sadeleer ont conforté leur victoire aux commandes de leur Lancia Stratos Gr IV de 1974.
Porsche
294 - Porsche 914/6 GT en route vers le vieux port de La Rochelle où nous attendez un ciel chargé !
Lotus
295 - Lotus Elan de John A.M. et Dorine Möllenkamp (NLD).
citroen
296 - Une première sur le Tour, la populaire Citroën 2CV de 1955 est là, sur le vieux port de La Rochelle, après avoir parcouru les ''2187'' kilomètres que comptait la 22e édition du TAO.
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