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22e Tour Auto Optic 2000, 1ère journée, Dampierre -> Orléans, 440 km

Sous bonne escorte de la Garde Républicaine, le panorama exceptionnel de voitures a quitté à l’aube la grande verrière du Grand Palais afin de rejoindre dans la vallée de Chevreuse le château de Dampierre pour le départ officiel de l’épreuve. Au fil des minutes, la liste des concurrents s'est égrainée devant une vague de curieux attiré par un plateau qui reflète au mieux la variété des modèles ayant pris part au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973. Les équipages ont ensuite filé vers le circuit Bugatti où ils ont taquiné les chronos avant de déjeuner, puis la caravane du Tour s'est dirigée vers Orléans.

arrivee
26 - Les concurrents sont partis très tôt du Grand Palais pour rejoindre le cadre bucolique du château de Dampierre (78).
Chateau
27 -
chateau
28 -
depart
29 - Mercedes-Benz 300 SL, les deux Gullwing s’apprêtent à prendre le départ officiel du rallye et à s'envoler sur les petites routes de France qui les conduiront à Cité millénaire de La Rochelle.
Porsche
30 - Porsche 356 SC.
grille
31 - Renault 8 Gordini de 1967.
La populaire sportive de la régie Renault est inscrite en compétition.
depart
32 - Avant même le premier mètre du départ officiel du rally, les difficultés ont frappé l'équipage de l'Alfa Romeo 2600 Sprint, numéro 186.
ford
33 - Ancien aqueduc de Maintenon.
Porsche
34 - Dépannage au bord de la route de la Porsche 910 (1970) de Jacques Lafitte et Antoine Vandromme.
Aston
35 - Aston Martin DB 4 GT.
citroen
36 - Citroën SM, motorisée par un V6 Maserati.
jide
37 - La petite Jide 1600 a une hauteur inférieur à la barrière de péage !
Lotus
38 - La Lotus Europa (1975) qui est motorisée par une mécanique Renault n'est gère plus haute, 108 cm.
jide
39 - Quelques kilomètres sur les routes forestières.
Alfa
40 - Alfa Romeo Tubolar Zagato de 1964.
Alpine
41 - Alpine A110 1600 SC de 1974.
entree
42 - Beaufay, pointage à l'entrée de la zone d'attente de la première spéciale sur route du jour.
preparatif
43 - Lecture du roadbook et concentration avant d'aborder la spéciale sur route.
Ferrari
44 - Ferrari 250 GT Berlinetta (1961).
Austin
45 - Austin Healey 100/4.
Porsche
46 - L'équipage de la Porsche 718 RSK attend patiemment son assistance, alors que le soleil décline sur l'horizon.
assistance
47 - Dans le parc fermée d'Orléans, la Lancia Stratos Gr IV de l'ancien pilote de F1 Erik Comas et d'Isabelle de Sadeleer est l'objet de toute les attentions.
Assistance
48 - Il est 22 heures, les mécaniciens ont déjà démonté le bloc moteur de la petite Morris Coopers S, la nuit s'annonce longue !
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