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22e Tour Auto Optic 2000, 1ère journée, Circuit Bugatti Le Mans

Le premier rendez-vous sur circuit du Tour 2013, c’est déroulé en terre mancelle, sur le Bugatti. Un moment très attendu par les participants des plateaux compétitions, qui peuvent lâcher les chevaux.

attente
51 - Les pilotes du plateau compétition numéro 4 attendent que le Circuit Bugatti se libère du plateau 3.
Jaguar
52 -
Ferrari
53 - Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1960).
AC
54 - L'AC Cobra aux mains du pilote brésilien Carlos Monteverde.
Jaguar
55 - Jaguar Type-E Roadster.
AC
56 - Le grondement sauvage des deux fois huit gamelles Ford résonne encore dans mes entrailles !
Ludovic Caron et Kenny Bräck ont assuré le spectacle en jouant au chat et la souris sur le Bugatti.
Jaguar
57 - Jean-Pierre Lajournade fait cracher le feux au coupé Jaguar Type E.
Ford
58 - Dans le virage de la Chapelle, la GT40 N° 218 de Christopher Stahl est à la lutte avec la N° 214 de Christopher Lillingston-Price pour la 1er place du plateau 4.
Aston
59 - Aston Martin DB 4 GT.
Aston
60 -
grille
61 - Mise en grille du plateau compétition numéro 5.
Pour ménager les embrayages et limiter les risques d'accrochages les départs s’effectuent lancer après un tour de formation.
BMW
62 - BMW 3.0 CSL au couleur de BMW Motorsport.
Porsche
63 - Prototype Porsche 906.
Ferrari
64 - Au volant de la Ferrari 308 Gr IV Michelotto N° 268, Olivier Panis a obtenu la pole position.
Olivier
65 - Olivier Panis en pleine séance d'autographes.
Ford
66 - Ford Capri 2600 RS.
Porsche
67 - Porsche Carrera RS 3.0l, pilotée par Didier Denat.
Ford
68 - La Ford GT40 N° 271 de Philippe Vandromme et suivie par la Ferrari 308 N°272 d'Andrew Beverley et Erik Comas sur la Lancia Stratos N° 260.
Ferrari
69 - Ferrari 308 Gr IV Michelotto N°272 d'Andrew Beverley.
Porsche
70 - Il est grand temps de passer le drapeau à damier pour la Porsche 906 N° 262.
Porsche
71 - Départ du plateau régularité numéro 1.
Porsche
72 - Spyder Porsche 718 RSK dans l'allée des stands (56) du circuit des 24 Heures.
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