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16e Trophée Coluche, Circuit Carole - Les solos 1, motos de 50 à 350cc

Les jours rallonges, un signe qui ne trompe pas, il était temps de sortir d’hibernation et de reprendre le chemin de la piste, et c’est le grand retour du Trophée Coluche sur le circuit Carole qui nous y a incités.
Ainsi, c’est aux portes de Paris que j’ai retrouvé plusieurs centaines de passionnés qui comme moi ont découvert le lifting apporté au circuit Carole par la FFM. Au fil du week-end nous avons eu droit un véritable ballet de motos et side-cars de course des années 60/80, 7 plateaux, ainsi qu’à des baptêmes de piste en side, dans une atmosphère décontractée.

La suite du reportage, dans quelques jours... vous découvrirez les meilleures photos des six autres plateaux.

depart
1 - Avec ce temps magnifique, les concurrents étaient impatients de faire leurs premiers tours de circuit de la saison.
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2 - Cyclosport Minarelli 50cc.
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3 - Gitane Testi.
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4 - Minarelli P6.
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5 - Honda S3 Challenge 125cc de 1977 et Suzuki 125 GT.
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6 - Kreidler RS50 de 1972.
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7 - Kawasaki Z 250 de 1981.
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9 - Suzuki 125 GT de 1975.
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10 - Gitane Testi
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11 - Vespa PX 200 de 1981
L'unique scoot en tôle du plateau.
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12 - Ducati 250cc de 1969 à l'entrée de la parabolique.
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13 - Aspes Juma 125cc.
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14 - Royal Moto 125cc.
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15 - Casal 50cc.
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16 - Gitane Testi.
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17 - Ducati 350cc de 1973.
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18 - Royal Moto 125cc.
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19 - Morini Casaro 125cc.
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20 - Mobylette Motobécane MBK. La version moderne de la bleue n'amusait pas le terrain !
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21 - Les tasses à cafés au virages du Golf.
admission
24 - Détail de l'admission rotative du 50cc Minarelli P6.
Honda
25 - Honda CG 125cc de 1976.
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