Accueil PixAuto.net Agenda PixAuto.net Contact PixAuto.net Facebook

Exposition Bonhams au Grand Palais. Les automobiles d'exception 2/4

presentation
26 -
reflets
27 - Les ailes en goutte d'eau de ce coach spécial ont été dessinées par Jean Bugatti.
bugatti
28 - Bugatti Type 57C Coupé Spécial de 1938, Ex Ettore Bugatti, a trouvé preneur à 690 000€.
Harmonie des couleurs entre la Bugatti Type 57C 2 tons et le vert réséda de la structure métalique du Grand Palais.
presentation
29 -
bugatti
30 - Bugatti Type 54 Grand Prix « usine ».
Voiture avec laquelle Achille Varzi a battu le record du tour et terminé troisième au Grand Prix de Monza 1931.
Moteur
31 - Moteur 4.9 litres à compresseur de la Bugatti Type 54 de Grand Prix.
volant
32 -
bugatti
33 -
alfa
34 - Monoplace Alfa Romeo 1900 ''Satta'' Special (1955).
alfa
35 -
Fiat
36 - Fiat Abarth 750GT Record Monza Bialbero.
Le petit coupé est construit sur une plateforme de Fiat 600, la cylindrée du moteur a été porté 747 cc par réalésage et augmentation de la course. Une culasse Abarth à double arbre à cames en tête (Bialbero), permet de tirer 47 ch du petit moteur.. La robe de ce coupé sportif est signée Zagato.
aston
37 - L'Aston Martin DB4 série 5 Vantage cabriolet de 1963 a doublé son estimation pour atteindre 805 000€.
heinkel
38 - Micro car découvrable Heinkel Kabine Cruiser de 1957.
Micro-car
39 - La Kabine Cruiser d'Esnest Heinkel est très semblable à la BMW Isetta. Le modèle présenté est motorisé par un monocylindre quatre temps de 175 cc.
prototype
40 - Prototype Porsche 906, plus communément appelé Carrera 6 (1966).
chevrolet
41 - Chevrolet Corvette roadster (1960). La peinture bi-ton des flancs est typique aux Type C1.
fiat
42 - Cette Fiat 500L (L pour Luxe) avec son moteur bicylindre en tête de 500 cc était prête pour partir vers le domaine skiable de Courchevel.
ferrari
43 - Dino 246 GT, Ex Jacques Swaters, Garage Francorchamps.
La première Ferrari de production à moteur central a été cédée pour 247 250€.
monoplace
44 - Matra MS5 N°03
Cette Formule 2/3 débuta sa carrière comme voiture d'usine, pilotée par Jo Schlesser dans le championnat d'Europe de F2 1966.
citroen
45 - Insolite, la populaire Citroën 2CV de 1950 côtoie le bolide d’endurance du Team Peugeot Sport.
prototype
46 - La Peugeot 908 HDI N°8 est confiée pour les 24 Heures du Mans 2009, à un équipage 100% français, Stéphane Sarrazin, Franck Montagny et Sébastien Bourdais. Partie en pôle position, ils impriment un rythme soutenu en début de course. Victime d'une collision avec un concurrent, elle ne peut, malgré les efforts de Sébastien Bourdais, combler son retard et termine seconde à un tour de la N°9 d'Alexandre Wurz, David Brabham et Marc Gené.
peugeot
47 - Peugeot s'attaque en 1991 aux épreuves d'endurance avec la 905, ayant en ligne de mire une victoire aux 24 Heures du Mans.
prototype
48 - En 1993, les trois 905 engagées aux 24 Heures du Mans, réalisent un triplé historique. Au volant de la N°3 l'équipage Christophe Bouchut, Eric Hélary et Geoff Brabham parcourt en 24 heures une distance de 5100 km à 213,358 km/h de moyenne.
Peugeot
49 - Peugeot 905 et Ciroën Xsara WRC.
Remonter