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Exposition Bonhams au Grand Palais. Les motos de collection 3/4

Près de 100 motos de collection étaient proposées à la vente par la célèbre maison de ventes aux enchères Bonhams.
Lors de la vacation, 86% d’entre-elle ont trouvé un nouveau propriétaire. Deux collections de 24 motos de course historiques de la marque Garelli et 54 motos ayant appartenu à Claude Lesellier, célèbre propriétaire de garage, ont étaient dispersées sous le marteau.

presentation
51 - Une présentation de motos et voitures dans un cadre pour le moins exceptionnelle !
Tricycle
52 - Le Tricycle des pionniers est un De Dion Bouton de 1899.
magnat-debon
53 - Motocyclette française Magnat-Debon 3 HP 1/4 (1914).
moteur
54 - Moteur à cylindre incliné Magnat-Debon de 197cc (1914).
indian
55 -
compteur
56 - Le compteur de vitesse équipant l'Indian Powerplus est un Stewart and Clark, Chicago, U.S.A., vous remarquerez qu'il est en kilomètres !
indian
57 - La machine de course américaine Indian 7HP Powerplus de 1916 ou 1917 est partie au marteau à 28750€.
indian
58 -
harley-davidson
59 - L'attelage Harley-Davidson de 1917 est motorisé par V-Twin semi-culbuté de 1000cc.
harley-davidson
60 - Harley-Davidson, le modèle F est attelé à un side-car de type ''baignoire''.
Garelli
61 - Garelli 349cc Roadster de 1924.
coventry-eagle
62 - Coventry-Eagle 980cc Flying 8 de 1925.
Coventry
63 -
Garelli
64 - La moto de course Garelli 348cc de 1926 est partie à 29900€.
moteur
65 - Le moteur deux-temps à deux cylindres et chambre commune délivrait 20 ch à 4500 tr/min. Une puissance suffisante pour décrocher en mai 1926, un incroyable record à 126 km/h sur le circuit de Monza.
magnat-debon
66 - Magnat-Debon 247cc MOS Sport de 1928.
La firme Magnat-Debon qui était basée à Grenoble fusionna en 1923 avec Terrot qui était établi à Dijon. Le modèle présenté est donc en réalité une Terrot.
Automoto
67 - Automoto 499cc A11 Supersport de 1929. Le tableau de bord sur le réservoir témoigne d'une époque où nous étions plus attentionné à regarder la route que notre compteur de vitesse !
Le fabricant de cycles et motocycles Automoto a été créée en 1901 à Saint Etienne, il a été absorbé par Peugeot en 1962.
Brough-Superior
68 - Brough Superior SS100.
san-sou-pap
69 - San-Sou-Pap 350cc Coursifiée de 1930.
La marque fondée à Paris après la Grande Guerre, produisit, comme son nom l'indique, des moteurs deux-temps.
moto
70 -
Brough-Superior
71 - Brough Superior SS80.
Monet-Goyon
72 - Monet-Goyon 350cc Racing de 1930.
La firme de Mâcon a utilisé pour cette machine de course, un moteur à quatre temps MAG (suisses) qu'elle fabriquait sous licence.
moto
73 - Rhony'X 499cc Type GX OHC de 1929.
L’établissement Rhony'X qui était basé à Lyon, c'est lui aussi lancé dans la construction motocycliste après la première Guerre Mondiale.
moto
74 - Dollar, 500cc S3 de 1930. Une magnifique moto française adjugée à 9200€.
mascotte
75 - Mascotte des motos françaises Dollar.
La firme de Delachenal qui était située à Charenton, puis à Joinville-le-Pont, avait tous compris du marketing.
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