Du 2 au 22 avril 2014, le Brand Store BMW situé 38 avenue George V, Paris 8e, a exposé quatre des dix-sept Art Cars BMW réalisées par de grands artistes contemporains : Alexander Calder (1975), Franck Stella (1976), Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979), Ernst Fuchs (1982), Robert Rauschenberg (1986), Michael Jagamara Nelson (1989), Ken Done (1989), Matazo Kayama (1990), Cesar Manrique (1990), A.R Penck (1991), Esther Malhangu (1991), Sandro Chia (1992), David Hockney (1995), Jenny Holzer (1999), Olafur Eliasson (2007) et Jeff Koons (2010). Le mouvement a été initié début des années 70 par ...
51 - Maître Hervé Poulain, pilote et commissaire-priseur, passionné d’art et d’automobile, qui souhaitait participer aux 24 Heures du Mans 1975 d'une façon spectaculaire et inédite, fit décorer un bolide par un artiste de renommée internationale. L'instigateur, m'a fait l'honneur et le plaisir de me dédicacer le nouveau livre BMW Art Cars, publié par la maison d’édition Hatje Cantz. Cette édition richement illustrée présente la collection complète des BMW Art Cars réalisées par les plus grands noms de l’art contemporain et offre un panorama unique sur l’histoire de cette collection automobile. Les portraits et témoignages des acteurs de cette aventure humaine et artistique emmènent le lecteur dans les coulisses de la création et au coeur des étapes marquantes de la constitution de la collection.
52 - Premier modèle à s’inscrire en trait d’union entre le monde de l’art et celui de la course automobile. 53 - L'américain Alexander Calder spécialiste des sculptures mobiles a été le premier artiste à habiller de façon picturale la 3.0 CSL mise à la disposition d'Hervé Poulain par BMW Motorsport. 54 - Le coupé 3.0 CSL, dérivé de la série, numéro 93 pilotée par Sam Posey, Jean Guichet et Hervé Poulain, a défendu ses couleurs chromatiques aux 24 Heures du Mans 1975, avant de rendre les armes à la 8 heures de course. Cette oeuvre « d'art roulante » fut unanimement célébrée par le public et fut l'étincelle pour BMW qui détermina le lancement de la collection BMW Art Cars. Un véritable mouvement lancer par Alexander Calder, il y a près de 40 ans et qui tourne toujours ! 55 - 56 - La maquette du deuxième bolide en lice a été réalisée par l'artiste américain Frank Stella, qui recouvrit la carrosserie bodybuildée d'un papier millimétré et de larges lignes noires pour que le tout ressemble à un dessin technique. 57 - Pour combler son handicap de puissance en groupe 5, BMW présente en 1976 une version suralimentée du coupé CSL. Le six-cylindres est doté de deux turbo qui porte la puissance à 750 ch. 58 - La numéro 41 pilotée Brian Redman, Peter Gregg et Hervé Poulain ne fera qu'une courte apparition aux 24 Heures du Mans 1976, ainsi qu'à Dijon-Prenois avec à son volant le pilote de F1 Ronnie Peterson. 59 - En 1992, l'artiste italien Sandro Chia a recouvert ce prototype de course de multiple visages d'hommes et de femmes aux couleurs chatoyantes représentant le public. 60 - « Cette voiture s'offre comme un miroir aux spectateurs qui la regardent. C'est un échange de deux beautés. » Sandro Chia. 61 - Le prototype M3 GTR réalisé par Sandro Chia est en treizième position dans la liste des Art Cars BMW. 62 - Ce modèle n'a pas couru aux Mans. 63 - L'artiste contemporain Jeff Koons a perpétué la tradition en peignant la BMW M3 GT2 numéro 79 qui a pris part aux 24 Heures du Mans 2010 avec Dirk Werner, Dirk Müller et Andy Priaulx. « On peut participer à cet élan, l’accentuer, et se laisser transcender par cette énergie. Il y a une telle puissance sous ce capot que je veux laisser mon esprit s’imprégner de la voiture et me connecter à cette puissance » Jeff Koons. 64 - L'oeuvre de Jeff Kooms est à ce jour, la dernière interprétation artistique des dix-sept Art Cars BMW initié par Alexander Calder et Hervé Poulain.
