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Coupes Moto Légende - Les side-cars

Les nombreux side-cars de course du siècle dernier ont roulé sur la piste de Dijon-Prenois sous un soleil radieux dans le cadre de démonstration, pour faire vivre au public un moment unique.

Side-cars,
76 -
Sidecariste
77 -
K1003
78 - Side-car Imseppsi BMW 750cc R75/6 de 1973.
K994
79 - Side-car BRS-BMW 1000cc de 1973.
K991
80 - Side-car BMW 1000cc de 1973.
K986
81 - Side-car BMW 800cc de 1971.
K995
82 -
K995
83 - Side-car Busch BMW 1000cc de 1973.
K991
84 - Side-car BMW 1000cc 1973.
K974
85 - Side-car grande roues BMW 500cc R 50 S de 1964.
K1024
86 - Side-car Seymaz 600cc Junior de 1982.
K1022
87 - Side-car Schmid-Kawasaki 900 Z de 1973.
K1022
88 -
K1021
89 - Side-car Schmid-BMW 1000cc de 1972.
K1017
90 - Side-car PMC-BMW 1000cc de 1970.
K1014
91 - Side-car Moto Guzzi 1000 Le Mans de 1984.
K1003
92 -
K1012
93 - Side-car Marco Grandoni 600cc de 1956.
Moteur
94 - Moteur Marco Grandoni.
K998
95 - Side-car Derbyshire-Suzuki 750cc de 1979.
K1008
96 - Side-car Konig-Schwarzel 500cc Sice Car de 1973 piloté par l'équipage Werner Schwärzel/Andreas Huber. C'est en 1982 qu'ils remportent le titre de champions du monde de side-car.
K1023
97 - Side-car Seymaz-Yamaha 500cc de 1981.
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