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Le Mans Classic - Plateau 5
Réservé aux voitures ayant participé aux 24 Heures du Mans entre 1966 - 1971

Disputée sous une pluie intermittente, la première manche est dominée par la Lola T70 de David Hart. Derrière, le spectacle offert est de toute beauté avec des affrontements à tous les niveaux entre des voitures mythiques comme les Porsche 917, Ferrari 312 P, Chevron B16, Matra MS 660 ou Alpine A 220. En revanche, la course de la Ligier JS3 pilotée – entre autres – par Jacques Nicolet s’arrête après cinq tours seulement en raison d’un triangle de suspension cassé. Le scénario de la première course se répète dans les suivantes, David Hart se montrant chaque fois intraitable. Une belle revanche pour l’artisan Lola qui ne s’est jamais imposé aux 24 Heures du Mans malgré six décennies de présence dans la Sarthe. © Le Mans Classic 2014 - Tous droits réservés
Classement au scratch :
1. D. HART (LOLA T70 n°8) en 1h45'42"302
2. B. THUNER (LOLA T70 n°46) à 2’44"367
3.P. FRANCE/E. FRANCE (LOLA T70 n°21) à 3’19"634
Indice de performance : S. WATSON/M. O’CONNELL (CHEVRON B8 BMW n°9)

Porsche
201 - Porsche 907.
Ferrari
202 - Ferrari 312 P.
Habitacle
203 - Habitacle Ferrari 312 P.
Ferrari
204 - Moteur V12 3000cc Ferrari.
Chevrolet
205 - Chevrolet Corvette C3 (1971).
Porsche
206 - Porsche Carrera 6.
Echappement
207 - Echappement inox Spaghetti Ford GT40.
Alfa
208 - Alfa Romeo 33 TT-3 (1971).
Chevron
209 - Chevron B16 FVC.
Moteur
210 - Moteur V12 3000cc Matra-Simca 660.
Porsche
211 - Porsche 906.
Porsche
212 - Porsche Carrera 6 (1966) dans la voie des stands.
Alpine-Renault
213 - Alpine-Renault A220 (1969).
Changement
214 - Changement de pilote sur la Chevrolet Corvette numéro 43.
Costin
215 - Costin Nathan 1000GT (1968).
Matra-Simca
216 - Matra-Simca 660-01 (1971).
Ferrari
217 - Ferrari 365 GTB4 Gr. IV (1971).
Ferrari
218 - David Franklin (GRB) aux commande de la magnifique Ferrari 312 P (1969).
Lola
219 - Lola T70 Mk3 B (1969).
Lola
220 - Lola T70 Mk III B.
Lola
221 - Lola T70 Mk III.
Trompettes
222 -
Porsche
223 - Parmi les monstre sacrés, il y a la Porsche 917-023 (1969) de Carlos Monteverde.
Ligier
224 - Ligier JS3 DFV (1971).
Porsche
225 - Jürgen Barth, vainqueur de l'édition 1977, au volant de la Porsche 907 numéro 63.
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