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Salon Rétromobile 2014 - 6/6

Citroen
126 - Citroën Prototype C 10 ou Coccinelle de 1956. L'ingénieur André Lefèvre a transposé la chute d'une goutte d'eau en carrosserie à la forme aérodynamique, la plus parfaite (Cx de 0.258).
Mercedes
127 - Mercedes 300SL Gullwing Racing, chez le restaurateur de Stuttgart, Kienle, spécialisé dans les Mercedes classiques.
Mercedes
128 - Mercedes 300SL Gullwing, avec un intérieur Racing.
Mercedes
129 - Mercedes 300SL Gullwing, intérieur classique.
Mercedes
130 - Classic Sport Leicht, le spécialiste français de la Mercedes ancienne restaurée à l'origine, présentait de superbes 300SL Gullwing et cette surprenante AMG CLK Le Mans, Championne du monde FIA GT en 1998, avec l'équipage Mark Webber et Bernd Schneider. Aurons nous la chance de la voir courir les 4, 5 et 6 juillet 2014 aux Mans Classic ?
Mercedes
131 - Sur le stand du constructeur Mercedes, on célèbrait les 120 ans du sport automobile en exposant la Classe C DTM de Thomas Sabo...
F1
132 - La Formule 1 McLaren Mercedes MP4-15 de David Coulthard (2000)...
Sauber-Mercedes
133 - La Sauber-Mercedes C9 (1989)...
Mercedes-Benz
134 - La Mercedes-Benz W 196 R ''Stromlinie'' de Juan Manuel Fangio (1954) et la 115 PS Grand Prix du pilote Rennwagen-Christian Lautenschlager (1914).
Mercedes
135 - Juan Manuel Fangio, le nouveau pilote argentin engagé par l'écurie, et son collègue Karl Kling remportent avec la nouvelle ''Stromlinie'' une double victoire au Grand Prix de France, à Reims.
Ce triomphe revêt également une portèe historique puisqu'il intervient exactement 40 ans après la triple victoire de Lautenschlager, Wagner et Salzer à Lyon.
Cabriolet
136 - Roadster Peugeot 402 Darl'mat de 1938.
Peugeot
137 - Le Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux présentait une 172 R Grand Sport de 1926. La version 'Grand Sport' est dotée d'une 3ème place dans le spider.
Peugeot
138 - Les ''172'' font partie de la famille des célèbres ''quadrilettes'' lancées en 1920 et cataloguées ''cyclecars'' (moins de 350 kg et de 1100 cc et fiscalité attractive).
Porsche
139 - Chez Porsche les courses d'Endurance ont très largement contribué à la notoriété de la marque et à l’illustration du stand.
Porsche
140 - La Porsche 550 Spyder est un des quatre prototypes conçus par Porsche pour participer aux 24h du Mans 1954. La 550-0012 présenté, fut la seule à terminé la course en se positionnant première de sa catégorie, et 12ème au classement général.
En 1964, la voiture participa aussi à la course de Silverstone, où elle se plaça encore une fois première de sa catégorie. Vendue à Juraslav Juhan, elle participa à la Carrera Panamericana, terminant deuxième de sa catégorie.
Porsche
141 - Porsche avait sortie la 917 KH de 1971 pour annoncer son retour aux 24 Heures du Mans 2014.
Porsche
142 - Porsche 911 GT 1 de 1998. C'est un exemplaire de ce modèle qui a remporté en 1998, les 24 Heures du Mans.
Renault
143 - Sur le stand du constructeur français Renault, on célébrait le 50e anniversaire de la R8 Gordini. Un très beau modèle type 1134, préparée par le service compétition de la régie (1965) était présenté dans sa livrée historique, un Bleu France qui se pare de deux bandes blanches.
Renault
144 - Renault Projet 900 de 1959. Ce projet avant gardiste, avec un habitacle très avancé a été étudié avec le carrossier turinois Ghia. Le concept 900 a ouvert la voie au Renault Espace.
moteur
145 - Le projet 900 est équipé d'un V8 composé de deux blocs de Dauphine, monté en porte à faux arrière.
Renault
146 - Et à un concept car comme le Renault Espace F1 ou le concept Initial Paris.
Renault
147 - Le moteur est au centre de l'habitacle dans la Renault Espace F1.
Skoda
148 - Skoda Felicia Cabriolet de 1959.
Skoda
149 - Skoda Superb 4000.
Skoda
150 - Skoda 935 en cours de restauration dans les ateliers de la marque.
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