17e Salon Moto Légende - 2/4 26 - La championne du monde de moto custom 2014. L’incroyable Nurb’s est la création du génie belge Fred Krugger. 27 - Un joyau style Art nouveau de la fin du XIX, début XX siècle. 28 - C’est la BMW K1600 six-cylindres qui a servi de base de travail à cette oeuvre unique qui est fortement inspirée de l’emblématique BMW R7 d’avant-guerre. 29 - 30 - 31 - Sur le stand de BMW Motorrad, trônait une série 2 préparée. 32 - 33 - BMW R-Nine-T « Brooklyn Scrambler inspired by Gant Rugger ».Cette série limité à 10 exemplaires est assemblées à la main dans les ateliers Toulousain de Boxer Design. 34 - Le Sprintbeemer de Sebastien Lorrentz a changer de look depuis notre rencontre en juin dernier lors du Festival Cafe Racer à Montlhéry. 35 - Cette moto n'est pas une BMW mais une Ratier-Cemec C5 fabriquée entre 1952 et 1953. 36 - De nombreux auteurs sont présents au Salon Moto Légende pour dédicacer leurs ouvrages. Ici c'est Denis Sire connu pour son goût prononcé pour la mécanique motocycliste et les pin-up, qui est en pleine séance de dédicace pour son dernier ouvrage, 12 Pilotes. 37 - 38 - Night Racer Harley-Davidson, une prépa Alsacienne signée VD Classic. 39 - 40 - Norton Commando 850 sur le stand 59 Motorcycle Club. 41 - Hesketh Motorcycles V1000 de 1980. Cette moto Anglaise a été le fruit de Lord Thomas Alexander Fermor-Hesketh qui a créé en 1973 son écurie de F1 - Hesketh Racing. En 1975 après une première victoire, l’héritier à court d'argent cède au Canadien, Walter Wolf son écurie. Début des années 80, il tente une nouvelle aventure mécanique dans le monde de la moto sans grand succès. 42 - Une idée pour les prochains mois ! 43 - 44 - Norton Atlas préparée pour les courses de Dirt-Track. 45 - Side-car Impérial attelé à une NSU 601 TS de 1930. 46 - Quelques BSA et Triumph étaient proposées à la vente sur Stand Legend Motorcycles. 47 -