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4ème SPA-Classic - Historic Motor Racing News U2TC

Cette série réservée aux berlines de Tourismes moins de deux litres a bénéficié de deux courses d’une heure, une de jour et une de nuit. Placé en pole position, Alex Furiani associé à Frank Stippler imposeront facilement leur Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, aux quelques BMW et à la meute de Ford Cortina.

Podium 1ere Course
1er – Alex Furiani / Frank Stippler Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965) n°1
2e – Richard Shaw / Jackie Olivier BMW 1800 Ti (1965) n°100
3e – Dominik Roschmann Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965) n°179

Podium 2ème Course
1er - Alex Furiani / Frank Stippler Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965) n°1
2e – David Tomlin / Martin Stretton Ford Lotus Cortina (1965) n°16
3e – Marcus Mahy / George Haynes BMW 180 Ti (1965) n°30.

Alfa
151 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA mise à nue.
Alfa
152 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA pilotée par Carlo et Peter Vögele.
Ford
153 - Ford Lotus Consul et Cortina à la lutte dans les virages des Combes.
Alfa
154 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA au virage de la source.
Alfa
155 - Alfa Romeo Giulia Ti Super.
Alfa
156 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA.
Ford
157 - Un rapide passage à contre jour devant le camping du circuit de SPA Francorchamps.
Retour
158 - Ford Lotus Cortina pilotée par David Tomlin et Martin Stretton.
BMW
159 - Berline BMW 1800 Ti (1965) de Marcus Mahy et George Haynes.
Alex
160 -
Alex
161 - Ultime moment de concentration pour le pilote Alex Furiani.
Grille
162 -
Alfa
163 - Roues dans roues, l'Alfa Romeo Giulia Sprint GTA est suivi de très près par la Ford Lotus Cortina dans les courbes des Combes.
BMW
164 - Berline BMW 1800 Ti SA (1965) pilotée par Richard Shaw et Jackie Olivier.
Ford
165 - Ford Lotus Cortina.
Alfa
166 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA.
Ford
167 - Ford Lotus Cortina mené dans ses derniers retranchements par le pilote britannique Shaun Lynn.
Alfa
168 - Alfa Romeo Giulia Sprint GTA pilotée par Daniela Ellerbrock.
Course
169 -
Course
170 -
Remonter