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Vintage Revival Montlhéry 2015 - Que du bonheur !

L’espace d’un week-end, l’équipe du Vintage Revival a mis les véhicules d’avant- guerre à l’honneur et, plus particulièrement les motos et les automobiles de la marque française Salmson.
Ainsi, 400 pépites atypiques, venues des quatre coins de l’Europe ont profité d’une météo clémente et, du cadre mythique du circuit de Linas-Montlhéry. S’ajoutant aux bolides qui nous ont fait vibrer sur la piste, de nombreux participants et visiteurs ont aussi largement contribué à cette escapade dans le temps en adoptant des tenues d’époque.
Rendez-vous est pris pour 2017.

Le site de l'organisateur : http://www.vintage-revival.fr

Levee
1 -
Vintage
2 - Salmson Val 3 Grand Sport de 1924.
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3 - British Salmson 20/90 (1938) et Salmson S4.
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4 - Cyclecars et voiturettes Salmson.
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5 - MG NA Type Magnette « Bellevue » Monoposto (1935) présentée par Tom Hardman.
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6 -
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7 - Salmson AL-AL3 Sport 1923.
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8 - Amilcar CGSS de 1927.
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9 - Triumph Works TT 500cc.
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10 - Avec son pilotage généreux, le pilote de la GN Parker Sports Aéro de 1926, fait le spectacle dans la chicane nord.
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11 - Studebaker Course Usine de 1932.
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12 - Nougier-Magnat Debon 500cc 2ACT (1937).
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13 - Tricyclecar Morgan Super Sport Beetleback de 1932.
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14 - Phaëton Bayard AC4R (1903), construit à Levallois dans l'usine d'Adolphe Clément, il faudra attendre 1909 pour que ces voitures légères s'appellent officiellement Clément-Bayard.
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15 - Brough Superior SS80.
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16 - BNC 527 Monza Sport de 1928.
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17 - Voiturette Silver Hawk de 1920.
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18 - Amilcar C6.
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19 - Tricyclecar Darmont Special de 1927 dans le virage de la Ferme.
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20 - La Thomas Leyland Spéciale n°1 de 1922 (reconstruction), était de retour sur l'Anneau de Linas-Montlhèry qu'elle a foulé en 1924, année de l'inauguration du circuit.
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21 -
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