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15e Salon Automédon, 6e Motorama - 7/7

Le 6e Motorama n’était pas en reste avec 3 podiums inédies : les motos anglaises à forte personnalité avec le Club Triton France, les puissantes motos italiennes avec le DUCATIPERFORMANCECLUB et les incroyables motos du Bol d’Or. Au total : 150 motos exposées et plus de 1000 motos sur le parking motos durant le week-end.

Automedon,
151 - L'écurie Gérald Motos a présenté sur le podium Bol d'Or, dix anciennes gloires qui ont marqué cette mythique course d'endurance.
Salon
152 - Gillet-Herstal 500cc (1927), victorieuse du Bol d'Or 1929 sur le circuit de Saint-Germain-en-Laye avec le pilote belge Victor Vroonen.
Salon
153 - Prototype Curey 1200, motorisé par un quatre cylindres de Citroën GS (1983).
Salon
154 - Kawasaki Performance 1000cc (1979).
Salon
155 - Kawasaki 1000 préparée par Godier-Genoud, 2e place au Bol d'Or 1976 avec Christian Sarron et Denis Boulom.
Salon
156 - A l'occasion de ses 20 ans, le Club Triton France a présenté une belle brochette de motos anglaises et de Café Racer.
Salon
157 -
Salon
158 - Norton Commando Gus Khun.
Salon
159 -
Salon
160 -
Salon
161 - Rudge Ulster 500cc de 1933.
Salon
162 -
Salon
163 -
Salon
164 -
Salon
165 - Aux côtés des motos anciennes classiques, les préparations modernes comme la Bloody Hell By Dub Performance, cohabite.
Salon
166 - Prépa Honda by CRD.
Salon
167 - Prépa CRD sur base BMW.
Salon
168 -
Salon
169 - Suzuki T 350 R de 1972 (import US).
Salon
170 - Ducati Desmo 450cc.
Salon
171 - 25 machines italiennes étaient présentées par le DUCATIPERFORMANCECLUB.
Salon
172 -
Salon
173 - Ducati Superbike 916 R Championne de France 1996 avec Stéphane Chambon et Superbike 916 S de 1995.
Salon
174 - Ducati Desmosedici RR.
Salon
175 - Ducati 175cc Sport de 1959.
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