85e Salon de Genève, de Lazareth à Nissan

Salon De Geneve, Lazareth Wazuma Concept

101 - Lazareth Wazuma Concept.

Salon de Geneve 2015, Lexus LF-C2 Concept

102 - Lexus LF-C2 Concept. « Quand vous mettez quelque chose dans la bonne lumière, les gens le voient d'une manière qu'ils n’ont jamais vu auparavant » a déclaré Yasuo Kajino, concepteur en chef du projet LF-C2. Effectivement, dans cette teinte « golden yellow », le 2+2 qui s'inspire des lignes épurées des roadsters, attire les regards.

103 - Lexus RCF. Sur les modèles commercialisés, nous retrouvons la calandre en forme de broche-Lexus qui change son apparence lorsqu'elle est vue sous des angles différents ou des conditions d'éclairage.

Salon-de-Geneve, hotesse, Lexus LF-SA Concept-car

104 - Première présentation mondial pour la Lexus LF-SA Concept. Alors que le monde futur s’annonce de plus en plus influencé par la technologie et les expériences virtuelles, le LF-SA Concept est également un véhicule centré sur le conducteur. Il reflète ainsi la vision de Lexus qui veut que la véritable expérience de conduite soit le luxe ultime.

105 - Illustration de la passion de Lexus pour les tendances novatrices du design, le LF-SA Concept explore des territoires inattendus pour la marque, sous une forme audacieuse et émotionnelle.

106 - La marque anglaise Lotus a profité du Salon de Genève pour dévoilé le coupé Evora 400.
La nouvelle supercar 2+2 a fondu de 22 kg par rapport à son aîné. L'Evora 400 est motorisée par un V6 suralimenté de 3.5 litres donné pour 400 chevaux.

107 - Magna Mila Plus.
La société Magna International (sous-traitant automobile internationale) a dévoilé à Genève un coupé sportif hybride plug-in, qui permet à la Mila Plus d’atteindre des valeurs d’émission considérablement réduites, de 32 g/km CO2.

Salon-de-Geneve, hotesses Maserati Gran Turismo Mc Centennial Edition

108 - Maserati Gran Turismo Mc Centennial Edition.

109 - La McLaren 675LT est présentée en première mondiale à Genève. Empreinte de l’héritage McLaren Longtail, la 675LT se focalisant sur un poids réduit de 100kg, des éléments aérodynamiques améliorés, une puissance accrue (675 ch), un développement pour piste, bien qu’homologué pour la route, et la prise en compte du conducteur.

110 - Autre première mondial chez McLaren, la P1 GTR qui s’inspire de l’iconique McLaren F1 GTR jaune et verte, châssis #06R, qui a gagné une place dans l’histoire en faisant partie de l’une des cinq F1 GTR qui ont dominé les 24 Heures du Mans lors des débuts historiques de la McLaren il y a 20 ans. La McLaren P1 GTR, avec une puissance de 1000 ch, est dédiée au circuit uniquement, les heureux clients participeront à une session d’essai initiale à Silverstone, au Royaume-Uni, suivie par la première activité sur piste au circuit de Barcelona-Catalunya en Espagne. Ces événements font suite à une série de sessions, qui se sont déroulées au McLaren Technology Centre, afin d’identifier les profils des clients. Ces activités de conseil personnalisé comprennent un essai d’adaptation du siège baquet, une évaluation des prestations physiques par le Human Performance Centre ainsi que des rencontres pour décider de la conception et de la livrée de chaque modèle avec le Directeur du Design de McLaren Automotive, Frank Stephenson.

111 - Coupé Mercedes-AMG SLS GT3.

112 - A Genève, Mercedes-AMG présente sa toute dernière voiture de course : le nouveau Mercedes-AMG GT3.
Elle succède au SLS AMG GT3, engagé avec succès en compétition, est dérivé du Mercedes-AMG GT.

Salon De Geneve, Mercedes Amg GT3 Aileron

113 -

114 - Avec le nouveau GLE 450 AMG, la gamme de Mercedes-Benz s'enrichit d'un SUV coupé.

115 - Show car de présérie Mercedes-Benz G 500 4x4.

Salon De Geneve, Mercedes 300SL Mille Miglia #417

116 - Coupé Mercedes 300 SL qui s’est illustrée lors des « Mille Miglia », l’une des courses d’endurance les plus difficiles au monde, dans la catégorie des voitures de sport de série. L’histoire de ce modèle est marquée par des véhicules de légende et des moments inoubliables qui en ont forgé la réputation. L’un de ces grands moments est raconté par un certain modèle SL portant le numéro 417 qui, en 1955, se lança à 4h17 dans la célèbre course des « Mille Miglia » en Italie. Après 11 heures, 29 minutes et 21 secondes d’épreuve, il franchit la ligne d’arrivée au terme d’une course aller-retour de 1 597 km, sur la voie publique, entre Brescia et Rome. La voiture était conduite par un pilote privé américain du nom de John Fitch assisté de son copilote Kurt Gessl. Cinquième au classement général, elle s’imposa dans la catégorie des voitures de sport de série, entourée d’un large public enthousiaste au moment de franchir la ligne d’arrivée, laissant derrière elle nombre de prototypes de course. Cerise sur le gâteau, les 2e et 3e places de cette même catégorie furent également conquises par des 300 SL de série !

Salon De Geneve, Mercedes SL 400 Mille Miglia

117 - Mercedes-Benz SL 400 « Mille Miglia 417 » noir magnétite métallisé.
Soixante ans après cet énorme succès en compétition, Mercedes-Benz lance une série spéciale inédite de son SL Roadster.

Salon De Geneve, Mini Dakar Nasser Al Attiya

118 - « Mini » victorieuse du « Dakar » 2015 avec Nasser Al Attiya.

Salon-de-Geneve, Mitsubishi Concept XR-PHEV

119 - Le Mitsubishi Concept XR-PHEV II, est un petit crossover urbain animé par un nouveau système hybride rechargeable. Le dessin de la face avant peut être interprétée comme un bouclier protégeant les piétons comme la voiture elle-même, il reprend le motif traditionnel de la lignée Pajero.

Salon De Geneve, Morgan Roadster Classic

120 - Morgan Plus 8, Four Seater, 3 wheeler... l'ensemble de la gamme du constructeur britannique était présentée à Genève au côté de l'Aero 8.

Salon-de-Geneve, Audi RS-6 Clubsport MTM

121 - Audi RS-6 Clubsport préparé par MTM.

122 - Nissan GT-R LM Nismo.
Nissan revient au Mans avec une innovante voiture LM P1 qui ne ressemble à aucun autre sport-prototype du Championnat du Monde d'Endurance. Le constructeur japonais a interprété de façon audacieuse et innovante le règlement technique de cette épreuve, en concevant une voiture à moteur avant et roues avant motrices, propulsée par un 3 litres V6 essence double turbo et un par un système de récupération d'énergie cinétique.

123 - Nissan GT-R Nismo, plus affutée que jamais.
La GT-R Nismo est propulsée par un moteur V6 3,8L double turbo de 600ch spécifiquement modifié par les ingénieurs Nismo. Combiné à un pack aérodynamique revisité qui génère jusqu'à 100 kg d'appui supplémentaire et une suspension spécifique, elle détient le meilleur temps au tour pour une voiture de série sur le Nurburgring. Dévoilée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris 2014, la supercar Nissan GT-R Nismo est la voiture de route la plus rapide et la plus sophistiquée jamais produite par Nissan, et à présent officiellement en vente en Europe.

124 - Dévoilé au salon de Genève, le concept-car innovant Sway donne un aperçu de ce que pourrait être une future génération de citadines Nissan.

Salon De Geneve, Concept Nissan Sway Arriere

125 - Le design de l'arrière du concept Sway se veut dynamique avec ses feux boomerang et les doubles sorties d'échappement trapézoïdales.