Salon de la Moto, du Scooter... De Ducati à Govecs
Le Sixty2, dédié à l’année durant laquelle le premier Ducati Scrambler est apparu, s’inspire du freestyle, du street art, du skate et de la culture pop qui ont caractérisé les années 70, 80 et 90. Les pionniers du BMX étaient un groupe de jeunes californiens qui, désireux d’imiter leurs « motorcycling heroes », ont modifié leur vélos pour créer une toute nouvelle moto et un sport multi segment.
La dernière déclinaison diabolique du cruiser de la firme de Bologne a trouvé sa lettre de sensualité avec le X Diavel S.
Ce X signe le rassemblement de deux monde : Celui des Cruisers avec tout le confort que l’on se doit d’attendre sur un « long trajet » – Et celui de Ducati, caractérisé par les montées d’adrénaline que l’on se doit d’attendre d’un pur-sang de 156 cv. Enfin, le châssis n'est pas en reste, puisqu'il peut prendre 40° d'inclinaison !
Le XDiavel est la première Ducati à utiliser le système de transmission finale par courroie. La courroie de transmission a l’avantage d’être plus silencieuse, propre et de réduire l’entretien.
Alors que les artères parisiennes étaient asphyxiées en raison de la COP21, l'excitante sportive italienne se voit affublée d'un double silencieux latérale, pour satisfaire à la norme Euro 4. Heureusement, la belle italienne gagne en cylindrée : 955cc, en puissance : 157 cv, et en couple 10.9 mkg, pour compenser le poids en hausse.
La Pikes Peak International Hill, également connue sous le nom « The Race to the Clouds », se déroule dans la région des Rocheuses à 16 km à l'ouest de Colorado Springs. Une distance de 20 kilomètres sépare la ligne de départ, située à une altitude de 2862 mètres, de la ligne d'arrivée à 4300 m. C’est une compétition incroyablement difficile : Ducati l’a déjà remporté quatre fois.
