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3e Chantilly Arts & Elegance Richard Mille - Concours d'Etat 2/5

Avec l’insolence due à son jeune âge, Chantilly Art & Elegance Richard Mille, a raflé en 2014 et 2015, le titre du Plus Bel Evènement Automobile Historique de l’Année décerné lors des International Historic Motoring Awards au nez et à la barbe, d’événements internationaux comparables qui se tiennent depuis de nombreuses années. Pour l’édition 2015 et 2016, il a également reçu le parrainage du Ministère de la Culture et de la Communication et à l’occasion de cette troisième édition, on peut affirmer que Chantilly en ce premier week-end de septembre était plus que jamais, la capitale mondiale de l’art de vivre et de l'élégance...

Chantilly-Arts-&-Elegance,
26 - Samedi, l'Amicale Tricyclecariste a marqué une courte pause devant les écuries du Domaine de Chantilly, avant de rejoindre l'espace club.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
27 - Siata Auto Torino.
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29 - la 3ème édition a confirmé son statut de rendez-vous élégant de la rentrée en accueillant à cette occasion 13 500 visiteurs dans le Domaine du Château de Chantilly. Soit une fréquentation stable par rapport à 2015, qui aurait certainement été plus importante si les conditions météorologiques - ciel couvert et pluies éparses dans la matinée - avaient été aussi clémentes que les années précédentes.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
30 - Tri-cyclecar JMB Special de 1934.
Le Grand Prix des Clubs FFVE a été remporté par l'Amicale Tricyclecariste de France.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
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Chantilly-Arts-&-Elegance,
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Chantilly-Arts-&-Elegance,
33 - 1er Prix des voitures à vapeur : White Rear Entry Tonneau 1903 (Mr Mitch et Wendy Gross)
3e
34 - La Bugatti Type 59 de 1934 sous le regard inquisiteur des membres du jury.
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35 - Fiat 8V de 1954.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
36 - L'Hispano Suiza Type 68bis J12 Saoutchik n'inspire visiblement pas François Melcion (Commissaire Général du Salon Retromobile).
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37 - Bugatti Type 13 Brescia de 1925.
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38 - OM 665 Superba de 1927.
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39 - La Lancia Astura 3ème série Pininfarina cabriolet "Bocca" de 1933 face aux membres du jury.
1er Prix dans la classe : Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre - Les voitures de route ouvertes.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
40 - Panhard & Levassor X19 Skiff Torpedo.
Arts-&-Elegance
41 - La créatrice de mode Chantal Thomass, écoute très attentivement l'historique de cette Bentley 3 Litre Sport Tourer de 1927.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
42 - Pour fêter ses 100 ans, la marque BMW a apporté un Klemm KL25 avec Moteur BMW Xa, pour rappeler que le constructeur a commencé par fabriquer des...
Chantilly-Arts-&-Elegance,
43 - Moteurs d'avion en étoile. Son logo aux couleurs bleues et blanches fait d’ailleurs référence à une hélice.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
44 - Concept BMW Turbo de 1972.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
45 - BMW R32 de 1923.
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47 - BMW S 1000 RR préparée par Praëm.
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48 - Les voitures du Tour de France Automobile (1951-1964)
1er Prix : Ferrari 250GT Berlinetta Competizione Tour de France 1957 (Collection Destriero).
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49 - Les voitures du Tour de France Automobile (1969-1986)
1er Prix : Ferrari 308 GTB Gr. IV Michelotto 1982 (Club Ferrari France).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
50 - Ferrari 512 BBLM de 1979.
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