Accueil PixAuto.net Agenda PixAuto.net Contact PixAuto.net Facebook

3e Chantilly Arts & Elegance Richard Mille - Concours d'Etat 3/5

Cette année encore, les plus belles voitures du Monde étaient réunies dans le sublime Domaine, des pièces rarissimes, des modèles ayant marqué le Sport auto, de superbes concepts, présentés dans des classes différentes, dont le thème est renouvelé chaque année afin d’offrir un nouveau spectacle. Pour cette troisième édition, c’est une Italienne qui a remporté le titre très convoité de « Best of Show » pour les modèles historique et une jeune marque française pour les modèles qui augure de notre future automobile...

Chantilly-Arts-&-Elegance,
51 - Jean Todt au milieu des témoignages qui retracent cinquante ans d'une carrière automobile riche de succès.
Cette édition était également l’occasion pour Jean Todt, Président de la Fédération Internationale de l’Automobile de remettre plusieurs prix, dont celui de la classe qui lui était dédiée en hommage à Cinquante années d’une carrière hors norme. Y figuraient de nombreux modèles qu’il mena à la victoire comme copilote, mais également patron de la compétition chez Peugeot, puis Ferrari. Ainsi eu-t-il le plaisir de remettre le Prix à la Peugeot 504 Rallye Groupe 4 et à Jean Guichet, son pilote de l’époque. Voiture avec laquelle ils remportèrent le rallye d’Argentine en 1979.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
52 - Jean Todt a commencé sa carrière dans le sport-automobile comme copilote de rallye notamment sur cette Talbot Sunbeam Lotus avec Guy Fréquelin (1980) ou dans la Peugeot 504 Groupe 4 avec Jean Guichet (1977).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
53 - Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid (1987).
Dès 1981, après un titre de vice-champion du monde acquis avec Guy Fréquelin, Jean Todt prend les rênes de Peugeot Talbot Sport. Il fera triompher la marque au championnat du monde des rallyes, aux 24 Heures du Mans et au Paris-Dakar avec quatre victoires consécutives.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
54 - Au premier plan, la Peugeot 905 Evo 1 qui a remporté les 24 Heures du Mans 1993, avec Geoff Brabham, Eric Hélary et Christophe Bouchut, elle est accompagnée de la 405 Turbo 16 Pikes Peak (1988) qui a permis à Ari Vatanen's d’établir, au bout des 20 kilomètres de tracé et des 1400 mètres de dénivelé un record qui tiendra six ans.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
55 -
Chantilly-Arts-&-Elegance,
56 - Formule 1 Ferrari.
Fin 1993, il rejoins les tifosis de l'écurie Ferrari, avec son premier pilote Michael Schumacher, la Scuderia engrange les victoires, 8 titres construteurs et 6 titres pilote, puis en 2009 Jean Todt prend la présidence de la Fédération internationale automobile (FIA).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
57 - Cockpit F1 Ferrari F2007.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
58 - Les Formule 1 à moteur avant
1er Prix : Gordini Type 11 de 1946 (Collection privée).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
59 - Chantilly en ce premier week-end de septembre était plus que jamais, la capitale de l’art de vivre et de l'élégance...
Chantilly-Arts-&-Elegance,
60 - L'Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta de 1938, carrossée par Touring, appartenant au collectionneur américain Jon Shirley, a remporté la classe « Les Prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures de route fermées » et a été élue Best of Show avec la DS e-Tense.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
61 - Exposition Vegetable signée Patrick Laroche.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
62 - Mv Agusta F4Z By Zagato, une superbike hors norme.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
63 -
Chantilly-Arts-&-Elegance,
64 - MV Agusta F4 RC.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
65 - Un grand carrossier italien : Zagato (Après-Guerre)
1er Prix : Aston Martin DB4 GTZ 1961 (Collection privée).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
66 - Alfa Romeo TZ3 de 2010, réédition moderne de la Tubolare Zagato coda tronca des années 60.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
67 - Coupé Osca 1600 GTZ de 1965.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
68 -
Chantilly-Arts-&-Elegance,
69 - Alfa Romeo RZ de 1992.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
70 - Alfa Romeo 1900 SSZ de 1955.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
71 - Bristol 401 Touring de 1948.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
72 - Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Fermées
1er Prix : Frazer Nash Le Mans de Kitty Maurice (1955).
Chantilly-Arts-&-Elegance,
73 - Le Club Morgan France.
Chantilly-Arts-&-Elegance,
74 -
Chantilly-Arts-&-Elegance,
75 - Aston Martin DB11.
Remonter