Le Mans Classic - 123 000 Spectateurs célébrent l'histoire des 24 Heures
Une météo exceptionnelle, deux tours d’horloge remontant le temps de l’histoire de la plus grande course d’endurance du monde sur la période allant de 1923 à 1993, 550 bolides en piste, 1000 pilotes, dix anciens vainqueurs des 24 Heures dont le dernier en date Romain Dumas, la présence attendue du Group C et du Jaguar Classic Challenge courant pour la première fois en lever de rideau de l’évènement, 8 500 voitures représentant 180 clubs de 60 marques, les célébrations du Centenaire BMW et du 50ème anniversaire de la première victoire de la Ford GT40 aux 24 Heures du Mans, la vente aux enchères Artcurial Motorcars, le concours Le Mans Heritage Club, Little Big Mans, l’Exposition Spéciale F.F.V.E. dédiée aux transporteurs des écuries de course, la liste pléthorique d’exposants et d’animations proposées dans le Village… Tous les ingrédients étaient réunis pour que cette grand-messe du sport automobile s’inscrive dans la continuité des précédentes avec un succès toujours croissant. Pour preuve, après avoir accueilli 110 000 spectateurs en 2014, l’enceinte du circuit du Mans a été visitée par 123 000 personnes durant le week-end...
![Le-Mans-Classic 2016, Course Pilotes Depart Le Mans](/2016/le-mans-classic/course-pilotes-depart-le-mans.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Depart Type Le Mans Plateau 2](/2016/le-mans-classic/depart-type-le-mans-plateau-2.jpg)
Bien qu'il s'agisse d'un faux départ, le vrai départ étant lancé, cela met en évidence les risques que prenaient les pilotes à l'époque.
![Le-Mans-Classic 2016, Ferrari 250 GTE Competition](/2016/le-mans-classic/ferrari-250-gte-competition.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Ferrari 250 GT Breadvan](/2016/le-mans-classic/ferrari-250-breadvan-1961.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Group C, Mercedes-Benz C11](/2016/le-mans-classic/mercedes-benz-c11-1990.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Alpine M63 #469](/2016/le-mans-classic/alpine-m63-redele.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Evocation Ecurie Alpine Renault](/2016/le-mans-classic/evocation-ecurie-alpine-renault.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Talbo Lago Ex Monoplace Decalee](/2016/le-mans-classic/talbo-lago-ex-monoplace-decalee.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Reglage Carbu a Loreille](/2016/le-mans-classic/reglage-carbu-a-loreille.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Group C, Rondeau M382](/2016/le-mans-classic/rondeau-m382-1982.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, BMW Art Car Roy Lichtenstein](/2016/le-mans-classic/bmw-art-car-roy-lichtenstein.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Pre-Grille Plateau 5](/2016/le-mans-classic/pre-grille-plateau-5.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Group C, Porsche 962C Au Dunlop](/2016/le-mans-classic/porsche-962c-au-dunlop.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Lister Jagar Knobbly 1958](/2016/le-mans-classic/lister-jagar-knobbly-1958.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, CD Panhard et Porsche 356](/2016/le-mans-classic/cd-panhard-et-porsche-356.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Porsche 935 de 1979](/2016/le-mans-classic/porsche-935-1979.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Porsche 935 Competition Client](/2016/le-mans-classic/porsche-935-competition-client.jpg)
![Le-Mans-Classic, Retour de flamme sur la Porsche 935 K3 de 1979](/2016/le-mans-classic/porsche-935-k3-1979.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Chevron B36 BMW](/2016/le-mans-classic/chevron-b36-bmw.jpg)
![Le-Mans-Classic 2016, Inaltera et Renault-Alpine A443](/2016/le-mans-classic/inaltera-et-renault-alpine-a443.jpg)
![Le Mans Classic, Delage D6 70s](/2016/le-mans-classic/delage-d6-70s.jpg)
![Le Mans Classic 2016, Jaguar XJ13](/2016/le-mans-classic/jaguar-xj13-1966.jpg)
Ce prototype a été conçu par Malcolm Sayer, l'aérodynamicien à l'origine des modèles C et D. Son exceptionnel moteur V12 à quatre-arbres de cinq litres lui a permis d'établir un record de vitesse de plus de 259 km/h sur le circuit d'essai MIRA.
![Le Mans Classic 2016, Jaguar XJ13 Prototype](/2016/le-mans-classic/jaguar-xj13-prototype.jpg)
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