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1re Midi-Minuit - De la ville impériale à la ville royale...

Ce premier Midi-Minuit, né sous l'impulsion de Cyril Codron, créateur des fameux rallyes de l’Impérial Classic qui sillonne les contrées lointaines comme l’Inde, l’Afrique du Sud la Chine, les Pays baltes... depuis 10 ans, a tenu toutes ses promesses !
En conjuguant l’espace de 12 heures, le plaisir de conduire, le patrimoine historique et culturel et l’art de vivre à la française...

Le site de l'organisateur : http://www.imperial-rallye.com/

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1 - Pour cette première, les 25 équipages ont été accueillis au Château de Ferrières en Seine et Marne par...
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2 - par Cyril Codon lui même.
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4 - Inauguré par Napoléon III et ayant appartenu au baron James de Rothschild, ce lieu est aujourd'hui une école réputée dans le domaine de la gastronomie, du tourisme et du luxe. De style néo-renaissance, il est sans doute l’un des plus luxueux du XIXe siècle. Après une visite privée des salles et...
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5 - des caves du château,...
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6 - les équipes ont pu se restaurer autour d’un brunch pantagruélique avant de prendre le départ.
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9 - Certains se connaissent déjà et sont heureux de se retrouver, d’autres participent pour la première fois et s’intègrent facilement à cette ambiance bon enfant et décontractée.
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11 - Arrive le moment du départ en voiture, après un regard rapide au road-book, les Mercedes, Jaguar, Triumph, Ferrari, DS et autres Corvette millésimées mettent le cap au Nord.
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12 - Première étape le palais de Compiègne. Pour y arriver il faut passer par les routes en lacet du tracé concocté par Cyril. Les amateurs de conduite sont ravis, la ligne droite n’est jamais une option. Pour parcourir les 120 kilomètres qui séparent Ferrières de la ville impériale les routes de campagne ont été privilégiées. Au passage, sont traversés les villages de Crécy-La Chapelle, Lizy sur Ourcq, May-en-Multien, Saint Jean aux Bois...
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14 - Alfa Romeo Giulia Spider.
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15 - A Compiègne, les voitures se garent, privilège rare, dans l’avant-cour du palais.
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17 - Puis les participants ont visité en privé les différents espaces : L'épopée Fantastique, l’exposition temporaire sur les cycles et motos...
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18 - les appartements historiques, le théâtre et...
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19 - le Musée National de la voiture et du tourisme.
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20 - Où ils ont découvert cette voiturette Renault Frères Type A de 1899 à carrosserie Tilbury.
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21 - Le Torpédo Sigma (1916) du célèbre aviateur de la guerre de 1914-1918, Georges Guynemer.
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22 - La Jamais Contente, qui est le premier véhicule à dépasser la barre hautement symbolique des 100 km/h.
Au volant de cette « obus », le pilote belge Camille Jenatzy a atteint les 105,880 km/h à Achères le 1er mai 1899.
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23 - La fameuse « Mancelle », une diligence à vapeur conçue par Amédée Bollée père.
Cette imposante voiture à vapeur est dévoilée à l’Exposition universelle de 1878 où elle obtient une médaille d’argent. Sous sa carrosserie héritée des victorias hippomobiles, ses caractéristiques préfigurent les automobiles modernes avec sa suspension avant à roues indépendantes, ses roues arrière motrices, et son moteur à deux cylindres verticaux placé à l’avant. La chaudière Field est placée à l’arrière. Amédée Bollée ira même jusqu’à Vienne présenter « La Mancelle » à l’empereur François-Joseph.
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24 - Les réserves du musées !
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25 - Moment Convivial, à l’issue de la visite, tout le monde est heureux de faire une pause gourmande. En raison des fortes pluies d'orage, le pique-nique impromptu qui devait se dérouler à l’extérieur est finalement proposé dans une salle du palais.
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