Grand Prix de France Historique, une belle première !

La 1re édition du Grand Prix de France Historique qui se déroulait le week-end du 1er et 2 juillet 2017 sur le circuit de Nevers Magny-cours a tenu toutes ses promesses. Pourtant, tout n’avait pas commencé sous les meilleurs hospices, avec un climat typiquement nivernais.
Le spectacle en piste a été assuré par sept plateaux cumulant 200 autos, rappelant qu’à une époque pas si lointaine, les Formule 1 s’affrontaient dans cette arène française. Les essais et les courses des différents championnats, FIA de Formule 1 historique, Historic Grand Prix Car Association, Historic F2 Championship, Trophée F3 Classic, Formula Ford Historic, FIA Masters Sports Car et GT Masters Historic Racing se sont succédés sans répit. Alors qu’au sein du village, la Benetton B192-01 avec laquelle Michael Schumacher a terminé 2e du GP d’Espagne 1992, était mise aux enchères par le Commissaire-priseur parisien Marc-Arthur Kohn. Parmi ces quatre décennies de monoplace, les modèles des années 70/80, majoritairement propulsées par le célèbre V8 Cosworth et largement bigarrés de publicités, de la catégorie reine du sport automobile ont plus particulièrement retenu notre attention...
La 2e édition est prévue les 6 et 7 juillet 2019, espérons que le plateau, déjà exceptionnel, s’enrichira encore plus, avec des marques qui ont marqué la F1 comme Renault ou Ferrari.

Cet éditorial du 14/07/17, a été mis à jour le 21/10/18