Autoworld, SAAB Story

Le musée Autoworld qui est situé à Bruxelles, agrémente au fil de l’année son immense verrière, d’expositions éphémères. Ainsi, lors de notre passage en janvier, c’est la marque suédoise Saab qui était à l’honneur avec une quinzaine de voitures présentée par le club Saab de Belgique.
C’est à la sortie de la Seconde Guerres Mondiales que le constructeur d’aéroplane SAAB (pour Svenska Aeroplan Aktie Bolaget) cherche à se diversifier et crée son département automobile. Il faudra attendre les années 50 pour que sorte en série le premier modèle des usines de montage de Linköping (Suède), la 92. Un modèle précurseur qui ne ressemblait à aucune autre automobile de cette époque. Au fur et à mesure que ces modèles sortiront, la marque Saab n’aura de cesse d’innover, notamment dans la sécurité passive, avec les ceintures de sécurité dès 1958, les pare-chocs à absorption d’énergie, les appuis têtes anti-coup du lapin actif, les barres de renfort dans les portes... Les automobiles modernes doivent beaucoup à la marque qui a été absorbée par Général Motors Corporation en 2000, puis par Spyker en 2010 et enfin en 2012 par le groupe chinois NEVS (pour National Electric Vehicle Sweden) qui n’a pas le droit d’utiliser le nom Saab.

Cet éditorial du 15/08/17, a été mis à jour le 21/10/18