20e Salon Moto Legende, les incontournables - 2/4 Cet éditorial du 03/12/17, a été mis à jour le 21/10/18 26 - Fidèle au Salon, la marque au diapason, célébrait 40 ans d'aventure en rallye raid, avec des modèles emblématiques, notamment cette fameuse XT 500 de 1978, dotée d'un réservoir permettant de disposer d'une grande autonomie. Pour ce premier Paris-Alger-Dakar nous retrouvons a son guidon Jean-Claude Olivier. Dans l'étape Agadez-Tahoua, J-CO tombe, se casse un poignet, repart puis gagne l'étape. Malheureusement, la douleur étant trop forte, il ne pourra continuer l'épreuve jusqu'à Dakar. 27 - Yamaha XT600 Ténéré #80 pilotée lors du 10e Paris / Dakar (1988) par le dynamique patron de Yamaha France, Jean-Claude Olivier. 28 - Yamaha YZE750T (OWB8).En 1991 à 25 ans Stéphane Peterhansel remporte sa première victoire sur le plus prestigieux rallye-raids africain avec une moto d'usine baptisé OWC5. Cette moto est l'évolution direct de la YZE750T (OWB8) 29 - Le Prototype T7 résolument inspirés du monde du rallye a été dévoilé à l'EICMA Motorcycle Show de Milan 2016. Il reprend l'esprit de la XT600Z Ténéré, dévoilée en 1983 au Salon de Paris en l’associant au bicylindre de 689cc du roadster MT-7. 30 - 31 - Une très belle surprise chez Triumph, avec la présentation d'une véritable moto de Course rétro, la T100 R MK I de 1947. 32 - Conçue en 1946 par Freddie Clarke, ingénieur et pilote de développement Triumph, elle s'imposa dès sa première bagarre au Senior Manx Grand Prix de l'île de Man, avec à son guidon le pilote irlandais Ernie Lyon. Suite à cette victoire, 9 exemplaires baptisés MK I furent produits. Vous admirez la n° 1 ayant participé au DUTCH TT en 1947. 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - Norton Commando Racing (1974). 39 - BSA A 65. 40 - Vincent Touring Rapide Série C de 1950, présentée sur le stand de la maison de ventes aux enchères Bonhams pour annoncer sa vente du 22 avril 2018 à Stafford. 41 - 42 - Le Grand prix Motul-Fondation du patrimoine 2017, a couronné pour sa troisième édition dans la catégorie Moto, le triporteur publicitaire Maugein Frères du constructeur italien Lambretta - modèle F300 de 1957 avec fourgonnette tôlée.Acquis en 2001 par la Ville de Tulle en Corrèze, figurant parmi les pièces majeures de la collection du Pôle Accordéons, ce triporteur symbolise l’histoire de la Ville et de l’entreprise Maugein, fabrique d’accordéons créée en 1919, qui fit la renommée de l’instrument en France et à l’international dans la première moitié du XXe siècle. Seul véhicule publicitaire de cette marque parvenu jusqu’à nous, le triporteur a conservé son marquage publicitaire d’origine, peint en lettres rouges et jaunes sur les deux côtés de la caisse. Il fut employé, de 1957 aux années 1970, pour acheminer de l’usine à la gare les accordéons expédiés en France et à l’étranger.Le projet de restauration du triporteur vise à préserver ce témoignage unique de la vie de l’usine Maugein Frères. Inscrit à l’inventaire de la collection du Pôle Accordéons labellisée « Musée de France », sa restauration suit l’avis de la Commission scientifique interrégionale. Elle sera achevée en juin 2018.La Ville de Tulle a construit autour de l’accordéon une richesse patrimoniale unique et constitué, en moins de 30 ans, la plus importante collection publique liée à cet instrument. Cette collection, reconnue en 2008 par le label Musée de France, est composée de centaines d’instruments, de machines-outils, de milliers de partitions, affiches, photographies, disques. La collection est rassemblée au sein du Pôle Accordéons qui n’est pas à proprement parler un musée mais uniquement un lieu de conservation. Il ouvre ponctuellement ses portes au public lors des événements nationaux (Nuit des Musées, Journées Européennes du Patrimoine) ou sur rendez-vous pour les groupes. 43 - L’an dernier, lors de la deuxième cérémonie de remise des prix du Grand Prix Motul – Fondation du patrimoine, le Prix national Moto avaient couronné la Faret de 1927 présentée par le Moto Club de Bordeaux. 44 - La Faret GF1 175cc a bien changer en une année ! 45 - Motobecane Z Speedway. 46 - 47 - Le Motobécane Club de France a mis à l'honneur les machines de tout terrain au Salon. 48 - Gnome Rhone et Terrot Motorette. 49 - Moto Dollar Type P de 1929. 50 - Dans son jus !